莆房大擂台：不再建封闭式住宅小区，影响你买房吗？

普罗旺斯

胡闹！

老百姓没有一个看好的，所谓的疏通道路，就是头疼医脚！

中国比美国好什么？收入不好，环境不好，…只有治安好！

现在这个也要搞掉？？！

小区开放，弊端极多：

治安问题，中国一向怕乱，这下似乎不怕了！偷盗事件会多到公安局头疼死！小孩被拐卖让父母怕死！

就业问题，保安多是退伍军人，让他们失业，以后没人参军了，这些失业退伍军人将来会不会反而成为不稳定因素？

道路拥堵是政府规划短视引起的，北京尤甚，全是环路，人们无效率的绕圈圈，地铁走向和换乘不人性化，和香港、东京差太多，不从根本解决问题，搞出这么贻笑大方的不成熟政策，足见本届政府的某些官员极其不成熟！

cxb128

观点：影响我买房。
理由：家，本应该是一个私密的空间。我喜欢在自己的家，自己的社区，自己的领地悠闲生活。我不喜欢外来车流，人流打破家和社区的这份宁静。何况，谁会为打破这份宁静带来的混乱和无序买单。中国的国情还没发展到路不拾遗夜不闭户的程度。一个不尊重私产和个人私密空间的政策，注定会和熔断机制一样。被国人抛弃和唾弃。
其次，小区内部设施和道路以及一切，应该是小区业主用自己血汗钱买来的服务和环境。开放小 ...

ptchenmd

关于这个政策的个人解读：一.如果最终现有封闭式小区开放无法落地，不了了之，而新建小区直接规划成街区制，类似天通泰家园（1个小区被几条道路分割），那么目前高品质的小区如雅颂居，万科，御品兰湾将成为绝版的稀缺品，未来升值空间巨大。二.假如国家强力推动所有封闭式小区拆除围墙，全面开放，那么这些小区的品质溢价将明显消失，预计这些品质小区的房价至少得下跌20%。因此这项政策对未来一段时间的投资抉择影响巨大，正确的 ...

用生命在装逼

用增加社会治安风险和降低就业率来治理交通拥堵，等于拿社会稳定换交通，值不值，统治者应该最清楚。

不过对于老百姓其实影响不如贪官大，据说小偷最喜欢偷那些贪官，贪官被偷了还不敢报案，遇上那些家藏一亿多元，烧坏几台点钞机的贪官的开放小区，小偷肯定不会放过，所以这个政策应该有助于反腐。也算是好事，只要国务院家属区特别是发改委家属区做表率，我们老百姓一定积极响应。

bleedinglove

规划不成熟，过去规划都是这一片是住宅区，那一片是工业区，有一片商业区，再一片开发区，还有一片仓储区，以及一片大学城，一哄而上的CBD，总部区，医疗区…鱼是鱼，水是水，这种规划带来的就是交通压力大，这才是根本问题，解决问题，不知道原因，抓不住要点，显得很外行…

zou7878

批评比建议容易。中央一句话：逐步。10年二十年也是逐步。二十年到30年也是逐步。但是现在就跳出来反对是不是早了一点。“老百姓没一个看好的。”依据在哪儿？明明保安以后要多了。还得出保安要下岗了。不知道脑袋怎么想的。

芒果牛奶

已建成的小区搞不起来，业主已经支付了小区公共绿地的分摊费用了；可能从新建小区开始尝试。
以后新小区的业主有福了，过上美式生活了。

zhenshan0594

这是国家政策，由不得我们市井小民说了算。
要买的还是买，不买？住那里？
再说了，全国实施这一政策至少是3年后的事了，3年之后我估计莆田的楼市快饱和了。。。
还有最重要的，国家实施这一政策估计都是经过多次摸底的，这也是国际发展的一种趋势。国家肯定会有后续措施来保证群众的利益，现在在这里白担心也没用的。
结论，有钱的买买买，没钱的看看看，最后一定还是要买的！

海风轻拂

个人认为这一政策并不是很符合广大购房者的心里诉求，开放式小区应该只适合商业繁华地段的街区，如底下为商业性质商铺（底商），上面为住宅，这种地方地少人多，故寸土寸金，地块性质主要以商业为主，作为开放式的小区未尝不可，实际上居住于此除了购物方便，并无其他优势，吵杂、拥挤必不会少。对于一些追求闲静生活、想拥有更私密的空间的购房者来说，肯定不会选择居住于此。现在新政策明文规定不再新建封闭式小区，且不说原来建设好的封闭小区进行开放，就算不开放，小区也会陈旧，对于一些有经济实力想改善住房条件的人来说，以后岂不是购买不到自己想要的房子了，怎么破呢？我也不知道，我只在想这个政策会持续多久呢？

灯，等灯灯

楼上大家都是太过紧张了！！一个意见文件不是最终的执行法规，一切都是未知数！！如果直接强制的话，莆田独栋的楼盘可能是最好的选择，以后小区变成标配的空中花园，说不定以后SOHO型的住宅才是大家最爱了！

风中承诺

个人观点：我觉得这是个赚大钱的好机会，买各种大盘小区一楼，因为国家要开放小区道路，想想看，一楼不就是铺面了吗？那不赚翻了吗，哈哈哈~

喜来登

   我认为推广街区制，其实最大的目的在于“治堵”和“防堵”。封闭式小区是不允许小区内道路对外开放的，小区本身也是一个交通死角，一些道路不得不绕转小区规划，一些传统街道曾有的小路，本可以成为单行道，为主干道路分流，起到交通毛细血管的作用，但一旦有了封闭小区，这些毛细血管都被堵死了，于是所有的车流压力都集中到主干道。

　我认为，《意见》提出不再建设封闭住宅小区，也就是为了树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，加快建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统，促进“微循环”。这样，道路的利用率就高了，临街面多了，咖啡馆、餐馆、茶室、书店也就多了，由此也改变了城市的形态、生活。

　　而不少市民担心的停车问题、安全问题以及住宅区内公共空间问题等，我认为，也不是无计可施。

对于新建住宅，在规划方案中可以选择配建地下停车场，而对于一些已建成的住宅小区和单位则可以选择合适的地方统一修建，集中停放。

　　而居民活动的公共空间也可以由政府统一规划提供。《意见》中也提到要强化绿地服务居民日常活动的功能，使市民在居家附近能够见到绿地、亲近绿地，而城市公园原则上要免费向居民开放。

　　可以通过视频监控、智能门禁等安防措施，也能解决居民安全问题。今后随着社会的整体提升，小区会越来越开放，在小区里几乎找不到警卫、保安，但是它也很安全，这就是创造了一种新的模式，未来的小区，它将会是开放性的社区。