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[网友热议] 城涵一体化的梦是时候醒了!

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发表于 2020-9-27 08:52:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
尊敬的莆田规划局的领导,在这里我想代表涵江人问一句:城涵一体化是不是的梦想是不是应该断了?叫了30年了,合区也18年了,所谓的城涵一体化连纸面都不算,依然只是一句口号。
    18年前我们相信了你们所以合区了,可是过去的18年,我们涵江从以前的自古繁华地,近代的东方威尼斯,再到80年代的小上海,如今已经变成了跟黄石西天尾比城建的角色了。秀屿黄石一体化都已经在纸面上了,也一直在建设,新度的规划更是宏大。而城涵一体化实际上已经被所谓的绿心规划取代,可以说涵江的未来真的堪忧!
    09年借着省动会为了发展城东,规划了体育中心,规划了莆仙剧院。为了发展新度,你们规划了,7座木兰溪大桥,规划了新一中,规划了工艺城,规划了城轨站,壶公路,木兰大道等等。为了发展玉湖,你们规划了两馆一中心,挖了大湖,文献路延伸等等。为了城北,博物馆,绶溪公园,二中等等。可涵江有什么是新的规划?一个荒废的绿心算吗,工厂?农田?一直在啃80年代的老本。过去的10年是我见过涵江发展最差10年,虽然有一些高楼,但整体上去莆田的发展脱节太多了,GDP已经被荔城超过,3年内必然被秀屿超过!
    是涵江欠你们太多还是觉得涵江已经够发达了,使你们对涵江这么烂的发展熟视无睹?我到过省外好多高新开发区,涵江的可以说是非常烂了,连马路都是水泥的,巢都这么破了还引什么凤?
    涵江发展的困难我觉得很大原因是莆田造成的,规划是个大问题,可以说是严重的不公,地级市级别的配套涵江一个都没有,连涵江医院也是半公立的。绿心的规划严重限制了涵江的发展,不能以最快的形式融入城市的发展那么就只能有最快的速度边缘化。荔涵之间关于梧塘与西天尾要如何对接根本就没有规划。绿心之间的道路真的太少了,绶溪这么小的公园都觉得交通不便,需要规划过公园的地下隧道,这么大的绿心你们没看到对涵江的影响??滨溪北路断在绿心,涵港大道断在绿心,仿佛只需要说到绿心就可以荒废不动,留下钱开发其它地区?
    还有涵江南部要如何发展?如果说涵北还有大学城在撑着,涵南就是彻底的自生自灭了吗?整个涵南只有一个过溪桥,是不是觉得涵江不配过溪吗?5年之后宁海桥不知道要堵成什么样,不过市里的大老爷们又不用肯定也不怎么上心。相比新度规划了7座过溪大桥,我觉得是对涵江的讽刺。什么东西都规划快速路,为什么新度不规划快速路?黄石为什么不规划快速路?是他们太傻了吗?
    按照莆田现有的规划,需要等到新度西天尾甚至是黄石都发展了,才会轮到涵江,即使目前涵江有在拆迁也只是雷声大雨点小速度肯定不会快,因为他们才是优先发展的。
    综上,不公平的事太多,这里我也不是说其它地区不能发展,只是不能以限制涵江的代价来维持其它地区的发展,只求一个让涵江人觉得未来是有希望的规划,不要让人觉得荔城区的人民只需要在家躺着等拆迁就行了,其它地区的人民却要花一辈子积蓄去荔城买房!
    这些年走南闯北,到过很多地方,很多发达地区的都会用行政去忽悠那些欠发达地区不要发展,什么后花园啊,原生态啊听的最多了,结果是欠发达地区的人民帮他们打一辈子的工,如果不改变这样的现状,不能快速的融入莆田的发展潮流,过不了10年涵江就要帮荔城打工了,而且是越打越久!
    同样是大学城拆迁,渭城补偿6000/平方米,一河之隔梧塘沁后只有4000,荔城区的户口比较值钱吗?这只是个开始,涵江人要有觉悟,要抗争,不要等到10年之后再来一声叹息!!!
    要么抗争,争取独立建县级市的可能,到时绿心保留1万年涵江都没有意见!要么在绿心中保留2-3条东西走向的道路,让涵江融入莆田的发展潮流之中!如果还是这样的吸血式规划,涵江必死!

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发表于 2020-9-27 09:01:56 来自手机 | 显示全部楼层
为啥我挺喜欢绿心,非的建成高楼大厦才好吗,

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发表于 2020-9-27 09:03:09 来自手机 | 显示全部楼层
JB绿心

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 楼主| 发表于 2020-9-27 09:04:10 | 显示全部楼层
涵江必须要来个公投脱莆

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发表于 2020-9-27 09:13:52 来自手机 | 显示全部楼层
这是复制0594的贴是不是。

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发表于 2020-9-27 09:17:28 | 显示全部楼层
大人,时代变了!

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发表于 2020-9-27 09:21:09 | 显示全部楼层

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发表于 2020-9-27 09:22:27 | 显示全部楼层
1.jpg
这样的规划下面,涵江有何前途?!
当我们还是10年前什么都不知道吗?
同样是4km外的新度西天尾华亭是自家人,涵江人就不是了吗?
20km的荔涵交界,只有1km才是规划连在一起的,你告诉我这是同城化一体化?逗死人了
5km的木兰溪新度沿线规划了过桥7座大桥!20km的荔城交界只能有4条线串连在一起吗?
荔涵之间的梧塘段至今都没有明确的规划,说白了也是不打算规划的样子,美名其曰保护...
至涵江公交车至今还是4元,西天尾已经是2元了,用了不多久,新度黄石那些有路网的地方都是2元了,而涵江只能是4元-5元
涵江底下还有多少个乡镇也在等着嗷嗷待哺,市里的大人们可曾想过他们?
今天我们不讨论秀屿,虽然我知道秀屿也出力很多,但是秀屿人的落差感并没有涵江人这么大,至少在他们的感觉里面秀屿一直是以很快的速度在发展的,而且秀黄一体化至少在规划的纸面上都是落实的,而城涵一体化连纸面都不算。
我们要的是一个态度,和对未来的希望,而不是再等着又失去10年甚至是30年。
千万不要按CTRL+W

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发表于 2020-9-27 09:22:33 来自手机 | 显示全部楼层
凉了,只能当垫脚石了,连我们外人都看不到涵江有发展。在莆田,区位都不如一个县,真的看不到发展。

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发表于 2020-9-27 09:25:22 来自手机 | 显示全部楼层
涵托真是奇葩,明明这些年城建大变样却天天哭着要奶喝,这些年秀屿仙游哪个好过了?犹记着13年涵江和秀屿在同一起跑线上,那时的和华永和公园湾都刚刚起来都是五六千,你看看现在一个保利和两个商业体已经让你们脱胎换骨了却天天在那哭穷,人要学会知足~别动不动就要脱莆给福州当孙子去,要记得你们还讲着一口浓浓的莆田话呢

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洛小北 变样有什么用,涵江只向前发展,不想原地待步等,涵江只要求有相应的配套,公平点啊莆田市  发表于 2020-9-27 09:29
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