假借城轨欲修轻轨！挖空财政，荔城私心，孤立涵江，坚决抵制

QUQI

z_feilong 发表于 2018-5-31 13:08
涵江在官方已经算是建城区的规划了

所以啊，给他搭一段

warea

真理越辨越明。
支持楼主发表观点。
没有素质的漫骂和人身攻击没什么必要。
观看的人远比发言的人多，
相信每个人都有自己的观点。
城建规划既要长远考虑城市发展，
同时也要关注现行生活需要。
虽然我不是莆田人，但也工作在莆田。
希望莆田越来越好的同时，也不希望涵江再像原来一样，错失黄金发展的十年。

zhenshan0594

alexjames123 发表于 2018-5-31 14:42
楼主操的心也太多了吧。跟你有啥关系？花多少钱、从哪里走是你操心的事？你家是余粮太多还是怎么地？搞不懂 ...

本身公示就是让人提出疑问的，天下兴亡匹夫有责，涵江兴亡，涵江人有责。为何不能说了？
论坛就是用来辩论的，如果你指出我的哪里错了，我可以跟你说说，像你这样无端谩骂自己不是奇葩吗？
经济发展了民智也开启了，不是像以前那样被人杀猪。
什么都不能说那公示出来干什么？
从哪里走我是操心不了，当我提出质疑让更多人的明白，就能形成更大的力量，到时能不能改还是个未知数。

天意@XINGHUA

zhenshan0594 发表于 2018-5-31 14:57
本身公示就是让人提出疑问的，天下兴亡匹夫有责，涵江兴亡，涵江人有责。为何不能说了？
论坛就是用来辩 ...

你做个是乱说，辩什么证？你还说什么黄掉了最好。项目都没有了，还辩什么证？

zhenshan0594

天意@XINGHUA 发表于 2018-5-31 15:12
你做个是乱说，辩什么证？你还说什么黄掉了最好。项目都没有了，还辩什么证？

把你的钱给我一起做项目，钱没少出，但获利很少，你不肯就是居心不良？
你说的是不是这个理？
如果真是这样的规划，为他人做嫁衣，为什么要做？当然黄掉最好了。
站在涵江的角度，这三个站是不是可有可无？
如果黄掉了，市级就不用出大量的钱了，市级财政是不是可以留一点点给涵江用于其他更为迫切的民生建设？当然也可以给荔城、城厢和其他区县的民生建设。
既然选址不对，确硬要上项目，得到的结果是钱投了，却没有任何好处，反而让自己更为边缘化，用莆田话叫：钱去罗流。。。

天意@XINGHUA

zhenshan0594 发表于 2018-5-31 15:28
把你的钱给我一起做项目，钱没少出，但获利很少，你不肯就是居心不良？
你说的是不是这个理？
如果真是 ...

这个是省里面的规划，照你这么说，福蒲宁城际铁路就不该上马，没有照顾到龙岩，三明，南平。海峡西岸城际铁路国家发改委就不能批，其他的省份会有意见。省省吧，你。

都邠人-郭

QUQI 发表于 2018-5-31 09:53
钱都是你的吗？你纳税了吗？涵江的钱就只能用于涵江咯？你有种上街示威啊，说的跟只花你涵江的钱一样。就 ...

从修宁海桥，涵江人就看出来了，一个宁海桥修那么久，不就 是怕外地游客从涵江走黄石，（以前福州下来的旅游大巴都是从涵江走湄洲岛的）

天意@XINGHUA

凡是有利于莆田的城建，经济发展。我们都应该支持。不能以一己之见而持否定态度。涵江城区要发展，涵江郊区也要发展。

3.14159

替楼主说几句，确实这样规划很不合理，看得出是把成本都用在市区段，涵江段往偏僻的地方成本是少了，但是修路的意义就没了，就像涵江动车站，修在江口，离老城区太远，还不如直接去莆田站，这样一来发挥的作用就小了。浪费了财政支出。

zhenshan0594

天意@XINGHUA 发表于 2018-5-31 16:13
凡是有利于莆田的城建，经济发展。我们都应该支持。不能以一己之见而持否定态度。涵江城区要发展，涵江郊区 ...

发改委最近出台了一系列政策。如1、严审地铁、轻轨的入门资格，就是怕各地乱搞，2、出台了高铁选址要求，要求高铁站不得离城区太远。
发展经济肯定支持，但这样的选址规划：1、跟发改委的精神相背了，2、涵江城区如果跟不上这一波几乎铁定要被边缘化，3、产能过剩，城铁站几乎没什么人坐。
荔城两地怎么选址涵江人都不会管，但涵江段的选址就应该满足绝大多数涵江人的利益，而不是胡乱选，就算两所大学满员也只有2万人，跟30-40万人的出行相比，孰重孰轻一目了然。莆田未来10年，甚至20年内都不会有轻轨建设，显然，这样的选址让大多数的涵江人出行非常不方便，另一方面，梧塘站却是没有客流。
错过了公交一体化，再错过了高铁涵江站，为何连城铁也要错过，一而再，再而三的牺牲却换不了应有的待遇。
综上，梧塘站的选址是公帑浪费，不是涵江的福祉，选址国欢路区行政中心为涵江站发挥城铁的最大效率。