假借城轨欲修轻轨！挖空财政，荔城私心，孤立涵江，坚决抵制

我家的马桶很菜 · 发表于 2018-5-31 12:36:38

只能说涵江只是奶牛而已

买个房难啊 · 发表于 2018-5-31 12:51:00

省里规划的跟荔城什么关系？不要挑拨好吗？

z_feilong · 发表于 2018-5-31 13:08:12

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别说话 · 发表于 2018-5-31 13:27:21

要是修到涵江梧塘，就是莆田人要吸涵江的血，把大学城的人都吸到莆田，然后涵江花了钱，吃力不讨好

gmy850322 · 发表于 2018-5-31 13:30:22

其实我觉得无妨，眼光放远点，改规划主要是因为大学城的原因，就跟福州大学城一样，肯定会考虑到，谁叫大学城这种高大上的规划在涵江呢。二来这种规划怎么也要5年十年才能运营，届时大学城的拉动，周边片区人口应该也不会差，反而更能促进涵江整个框架的发展。二期也经过涵江不是，已经很完美了，当前大学城的发展非常重要，大学城活了，那辐射的片区就火了，市领导的大局光没什么问题，应该点赞

简单。 · 发表于 2018-5-31 13:33:50

还没影的事就蹦跶这么欢分那么清楚莆田很小心要宽点仙游的都没说

51865 · 发表于 2018-5-31 13:57:31

心胸狭窄，

zhenshan0594 · 发表于 2018-5-31 14:02:37

gmy850322 发表于 2018-5-31 13:30
其实我觉得无妨，眼光放远点，改规划主要是因为大学城的原因，就跟福州大学城一样，肯定会考虑到，谁叫大学 ...

莆田的大学城可比不上福州的真正的大学城，一条荔涵大道多少年了，都是半死不活的样子，车流量福厦路和白塘路没法比，说白了就是人口不足。
以涵江和莆田现有的人口根本不足以撑起或者是争取到第二条轻轨，换句话说，这条轻轨（城轨）可以说产唯一的机会了。
换着现有的30万人口不去融合，去搞那些飘渺的大学城，这不是滑稽吗？
全世界的地铁或轻轨不都是从人口最多的地方开始的吗？
更何况这样规模的投资放在莆田市，是赌上了区运了，搞不好就是一厥不振彻底被边缘化。