福州—莆田城际轨道项目2016年开建，从福州马尾至莆田火车站

莆天天 · 发表于 2013-5-29 08:36:44

本帖最后由莆天天于 2013-5-29 08:37 编辑

　　未来3年，莆田将再投入182.3亿元兴建103公里城际轨道，实现福州、莆田两都市半小时至一小时生活圈目标。据悉，莆田城际轨道建设线路初选方案确定，福州—莆田城际轨道，将从福州马尾站引出，至莆田火车站。届时莆田市民可乘坐城际列车通达至福州。
　　
　　近日，莆田市出台相关方案，要求2013年至2015年间，开展轨道交通建设项目的前期工作，建设城际轨道项目部分路段。据悉，福州—莆田城际轨道项目，有望于2016年开工建设，该项目线路将利用福州至马尾段的F1线引出，途经长乐、玉田、上珍、福清、上迳、渔溪、新厝、江口、涵江、梧塘、西天尾、荔城共12个停靠站，至莆田火车站，新建线路全长为103公里。
　　
　　据介绍，快速城际线主要承担中心城市与中心城镇之间及其对外的城际客流，设计时速为每小时160公里，站间距离拟定在3至15公里之间。此外，莆田—秀屿—仙游火车站城际线路，也将采用快速城际线建设。同时，莆田市内还将建设3条普通城际线路，分别是莆田—仙游城际、莆田—湄洲岛城际和莆田—北高机场城际，设计时速为每小时120公里至160公里之间，站间距离为3至10公里。
　　

徐徐少少帅帅 · 发表于 2013-5-29 09:07:48

zhenshan0594 发表于 2013-5-29 08:52
劳民伤财。
有了一条福厦动车就够了，人家福州那边火车站到周边地区的公交对接非常的好。
莆田有这钱还不 ...

有同感有项目**才有春天

elinxin · 发表于 2013-5-29 09:11:37

本帖最后由 elinxin 于 2013-5-29 09:13 编辑

zhenshan0594 发表于 2013-5-29 08:52
劳民伤财。
有了一条福厦动车就够了，人家福州那边火车站到周边地区的公交对接非常的好。
莆田有这钱还不 ...

要建这种轨道也不是咱大莆田说了算，至少也得省级决策。公交不行那是咱ZF的问题。

小先生 · 发表于 2013-5-29 09:19:13

已经有福厦了。还1个小时。政府是SB阿。浪费纳税人的钱。从莆火车站到福州南只要30分钟。还是到福州马尾，去马尾干嘛。马尾有个屎阿。。莆田要做的就是先贯通莆田各区的交通，比如莆田市区到湄洲岛，莆田市区到仙游城关，莆田市区到涵江，跟莆田内3个火车站的交通。
去了福州，莆田人才流失只会更严重。在说了福州也不是什么大城市，去福州干嘛。
有到涵江黄石就够了，还一直到马尾去干嘛。浪费那么长的距离跟钱。莆田只是个普通地级市没那么多的财政给浪费。莆田财政在省内已经是很少的城市。