假借城轨欲修轻轨！挖空财政，荔城私心，孤立涵江，坚决抵制

zhenshan0594 · 发表于 2018-5-31 09:13:17

本帖最后由 zhenshan0594 于 2018-5-31 11:21 编辑

城轨？哪家的城轨23km修了10个站？这几乎是轻轨的密度了。以广珠城轨为例，珠三角现在可以说是中国人口密度最大，也是中国发达的一线湾区，广珠城轨主线156km，只设了18站，平均8.7公里/站！
还有，既然是城际轨道为何先修荔城段？这是要跟哪个城市连通，又是哪门子的城际？！
这分明就是假城轨真轻轨！
而莆田市根本就达不到修轻轨的标准，只能靠这一招来修轻轨。
而现在建城轨的钱地方财政的比例还是比较高的，修这么一个轻轨（而且是地下）可能让莆田的财政未来5年甚至是10年都无法翻身！
最为可恶的是，不带涵江一起玩，这算什么？
F2线的二期才去修涵江段，你们莆田城区段都知道从人口最密的地方穿过，为何涵江段修到了几乎是荒芜人烟的地方？
而且我看到好几个涵江自己的规划都是从国欢路经过的，为何到莆田人的规划就变成了荔涵大道走？
而且这么长的涵江段才3个站，是的你没看错，只有3个站！无非就是告诉涵江人，你们不要想了，无非就是借你们的道去一下福州而已。
不要跟我们涵江人说后期会有其他线路经过，那都是屁话，哄了这么多年了，一万年太久，我们只争朝夕！莆田的人口和财政根本不足以建设多条，涵江区内公交线路连个大一点的公交车都没有，更谈不上什么后期轻轨建设，何况现在也个规划都不敢！！
都这么多年了，城里人还是这样来看待涵江的？争各项指标和投资的时候算上涵江，真正要投的时候就忽视涵江，这么多年了还在玩这一招！涵江人为什么要牺牲5-10的财政来为荔城两地做贡献，这项目一旦实施严重拖累涵江的城市建设！涵江站的三个选址现在看无非就是拆迁小、吸引大学生流向城里、站少节省城里人出行时间，从来都不是真正为涵江人考虑的。这样的选址城里人吃相真心难看，这就是涵江人反对这样规划轻轨的原因！

zhenshan0594 · 发表于 2018-5-31 16:35:07

天意@XINGHUA 发表于 2018-5-31 16:13
凡是有利于莆田的城建，经济发展。我们都应该支持。不能以一己之见而持否定态度。涵江城区要发展，涵江郊区 ...

发改委最近出台了一系列政策。如1、严审地铁、轻轨的入门资格，就是怕各地乱搞，2、出台了高铁选址要求，要求高铁站不得离城区太远。
发展经济肯定支持，但这样的选址规划：1、跟发改委的精神相背了，2、涵江城区如果跟不上这一波几乎铁定要被边缘化，3、产能过剩，城铁站几乎没什么人坐。
荔城两地怎么选址涵江人都不会管，但涵江段的选址就应该满足绝大多数涵江人的利益，而不是胡乱选，就算两所大学满员也只有2万人，跟30-40万人的出行相比，孰重孰轻一目了然。莆田未来10年，甚至20年内都不会有轻轨建设，显然，这样的选址让大多数的涵江人出行非常不方便，另一方面，梧塘站却是没有客流。
错过了公交一体化，再错过了高铁涵江站，为何连城铁也要错过，一而再，再而三的牺牲却换不了应有的待遇。
综上，梧塘站的选址是公帑浪费，不是涵江的福祉，选址国欢路区行政中心为涵江站发挥城铁的最大效率。

放手去爱 · 发表于 2018-5-31 09:26:24

zhenshan0594 发表于 2018-5-31 09:22
黄掉最好，莆田人肯定是不带涵江人玩的，与其这样为何不让他黄掉？一个规划就能看出很多问题的，市里敢发 ...

涵江人精典型，自己不沾点便宜都要否定，白塘路通车估计还在被窝里笑！

金德管 · 发表于 2018-6-1 05:46:05

楼主说的还是很有道理的，修路就是要方便人出行的，从人少的地方过而人多的地方没有路，这本身就不科学了。

yonde00 · 发表于 2018-5-31 09:19:26

你的本意应该是质疑项目的选址及规划问题，可是你写出的话可以理解为是否定整个项目，让项目黄掉。呵呵，。

zhenshan0594 · 发表于 2018-5-31 09:22:55

yonde00 发表于 2018-5-31 09:19
你的本意应该是质疑项目的选址及规划问题，可是你写出的话可以理解为是否定整个项目，让项目黄掉。呵呵，。

黄掉最好，莆田人肯定是不带涵江人玩的，与其这样为何不让他黄掉？一个规划就能看出很多问题的，市里敢发出来这张图基本上就是定了，这么大一个项目都不带上涵江真的让人心寒~

QUQI · 发表于 2018-5-31 10:40:06

yonde00 发表于 2018-05-31 10:36
福州也是先建主城区的地铁然后才考虑周边，福清闽清有地铁吗，涵江这次搭车上了一段已是很好的了，仙游呢人家毛都没有。

大概是之前城涵一体化把这个人搞飘了，以为涵江也是市区。然而给他搭一段已经不错了。

爱情公寓6s · 发表于 2018-5-31 11:48:15

十足爱涵人士，支持你，观点也表达的到位。

zhenshan0594 · 发表于 2018-5-31 10:12:39

本帖最后由 zhenshan0594 于 2018-5-31 10:16 编辑

天意@XINGHUA 发表于 2018-5-31 10:08
国家批复的项目，我们应该支持建设。不能因为某个地方一小点利益，而持否定态度。福蒲宁城际铁路莆田段真正 ...

当然能改F2二期规划是最好的，但是以城里人那种鸟性，指望不大。还有，这是地方小利益吗？多少地方为了争高铁桌子打架的都有，这条城轨几乎要掏空整个莆田的财政，大部分是要全投到了城里地下城轨建设，还有什么财政投涵江？这还能算地方小利益吗

yonde00 · 发表于 2018-5-31 09:27:49

修到你家门口最好，呵呵，只想着你的那一亩三分地。

gmy850322 · 发表于 2018-5-31 13:30:22

其实我觉得无妨，眼光放远点，改规划主要是因为大学城的原因，就跟福州大学城一样，肯定会考虑到，谁叫大学城这种高大上的规划在涵江呢。二来这种规划怎么也要5年十年才能运营，届时大学城的拉动，周边片区人口应该也不会差，反而更能促进涵江整个框架的发展。二期也经过涵江不是，已经很完美了，当前大学城的发展非常重要，大学城活了，那辐射的片区就火了，市领导的大局光没什么问题，应该点赞