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[网友热议] 全长2172米!莆田一特大桥最新进度曝光!

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发表于 前天 08:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
  近日,省重点项目国道G228荔城北高冲沁至秀屿埭头后海(海堤段)项目控制性工程——后海特大桥完成第一片箱梁的架设,标志着项目正式进入桥梁上部结构施工。
  
  在项目施工现场,20余台桩机正同步开展地基施工,120余位施工人员分散在不同作业面,协助装载机、压路机、吊车等大型机械设备开展施工作业。
微信截图_20241103084506.png



  
  国道G228线后海(海堤段)工程起点位于荔城北高冲沁村后海垦区,与国道G228线后海303海堤段相连,经后海特大桥跨越后海围垦区,终点位于秀屿埭头镇潘宅村,与国道G228线埭头通港公路相接。设计速度为每小时80公里,一级公路,双向6车道,路线全长2.9公里。其中后海特大桥2172米,为分离式路桥,分为往返的左右幅,共有承台150个,左右幅均有16联,首联为40米长箱梁,其余各联均为30米长箱梁。还有通港大道改路桥一座346.5米,为20米空心板梁,整个项目共需预制梁片790片。
微信截图_20241103084554.png

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  此次架设的第一片箱梁,重170多吨,在220吨架桥机的牵引下,安装在后海特大桥左幅桥墩上。国道G228线后海(海堤段)工程项目负责人沈秋松表示,首联架设成功后,后续将配合施工进度,加快其余箱梁架设进度。
  
  据介绍,该项目于今年6月23日开工,各生产工序稳步推进,桩基及承台、墩柱、盖梁等桥梁下部结构施工同步进行。“在有条件的作业面上足机械人手,高峰期时工地约有130多名施工人员和40多位管理人员。”沈秋松说,项目作业面已全部打开,24小时不间断施工,在保质保量的同时全力以赴加快项目建设。
微信截图_20241103084601.png

  
  在施工过程中,项目0号台及1号墩接近入海口、距离闸门较近,作业单位克服潮水和地质的影响,按时完成施工进度。“项目中,最长的桩基有74米左右,确保桥梁稳固。”国道G228线后海(海堤段)工程项目总监理工程师叶松介绍道。
  
  据悉,国道G228线后海(海堤段)工程是省普通国省干线公路网布局规划“八纵十一横十五联”配套的干线公路G228国道(纵一线)莆田境内段中一部分。项目建成后将成为连接荔城区和秀屿区的又一快速通道,加快推动海陆开发一体化进程,促进海陆联动、港城互动。(来源:湄洲日报,北高头条)


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发表于 前天 08:50 | 显示全部楼层
感觉距离通车还有很长的时间

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发表于 前天 09:37 | 显示全部楼层
都还没有大桥的影子呢

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发表于 前天 10:37 | 显示全部楼层

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发表于 前天 12:28 来自手机 | 显示全部楼层
旁边不是有一条了,怎么还要再建新的,没办法扩宽搞吗?

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发表于 昨天 11:39 | 显示全部楼层
也不知道啥时候会通车
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