谁会改变莆田！莆田城市发展话题有奖征集！

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认真审视一下，莆田近10年特别是近5年的发展是有目共睹的。

先说莆田主城区。莆田市中心的范围一扩再扩，城南和城东的发展相对比较成熟，城南融创、正荣、联发等为城南的城建在添一把力，于是高楼大厦随处可见，房价也高高再上。城东在省运会后就步入正轨，各项配套比较齐全，医疗、教育、交通等配套都配齐。近两年，莆田城西和城北以及玉湖都逐渐迈入正轨，城北自溪白地块后，各个楼盘如雨后春笋般冒出来，而城西，在佛教论坛后，修建南湖公园，也有了音乐喷泉，还有各种公园等休闲场所在规划中。放眼望去，整个莆田都处在城建的发展加速期，面貌焕然一新。

除了莆田主城区，莆田的其他县区也不甘落后。涵江自保利、正荣后，开始融入城市气息，房价也迈入万元大关。西天尾、黄石、秀屿、仙游等地，土地也是一块块拍卖，房子也是成片成片建起。

城建在发展，配套也要跟上。看看莆田几年交通发展也是大变样。开通白塘路，直接拉近了涵江和莆田的距离。接下来规划的轻轨，也逐渐把莆田和周边一体化。除了交通，教育也跟上了，莆田一中落户新度。商业综合体也是一个接一个的建立和发展起来。

莆田巨大的变化，要说谁在改变。我觉得是所有在奋斗中的“莆田人”，是那些城市的规划者和建设者，是那些努力赚钱买房的老板和打工者们，还有那些奋斗在外回来建设家乡的“阿湾们”，还有许许多多的他们……也是我们普普通通的每一个“莆田人”，都在为这个城市贡献自己的一份力。


莆田一直在改变。

芦苇

城市的建设是一盘大棋，除非中央政策，中央领导在莆田境内画了一个圈，哈。否则，还是要按步就班，一步一个脚印地走，一口吃不成大胖子的。
我就说说城市的发展的2个关键要素：财政（城市发展的动力）；城建规划
1.财政：钱是最好的东西，城市的发展也离不开钱，没了钱啥都是空谈，所以财政是城市发展的最关键一环，只有钱能改变莆田，没有钱一切都是空谈。 卖地来钱快，这是城建资金最大也是最快的来源，城市发展初期依靠房地产收入是必不可少的，但随着城市化进程的推进，城市化进程放缓，卖地收入逐渐减少了，就应该重视财政可持续性发展，工业才是城市化进程的根本动力，而莆田目前的工业因房产政策不进而退，为了房产不断地腾挪工厂，在工业招商方面及工业扶持引导方向做的不够，导致大型企业亏损，小型企业倒闭的局面不断出现。涵江做为全市工业龙头区域，GDP出现负增长，应该为我们敲响警钟，过度的房产经济在泡沫出现的那一刻，我们准备好了没？当城市房产饱和，土地卖不出去了，银行债务逐年增高，城市运营成本逐年增加，如果没有了可持续性的工业收入做为依靠，我们还能靠什么？
2.城建规划：莆田的城建规划是论坛里槽点最多的一个话题，受财政影响，很多规划朝令夕改；各县区行政分配太均衡，没有特色，各自为政，不是相互帮持互补，而是相互竞争资源。每个县区都按市级标准去发展自己的区域，莆田也就那么点资源，给了城厢，荔城不爽，给了荔城涵江不爽，给了........四个区应该合理规划分配职能区域，城厢做为市行政区域，市政配套多给点，让城厢以房产为主，可以把城厢的房价适当提升，其他区域下降点；涵江一直做为工业、商贸中心，主要还是要做好工业规划、工业引资等多给点涵江，涵江空地多，再加上涵江港已有雏形，把涵江规划成工业大区；荔城和城厢的交集太多了，在主城区想和城厢抢城区配套，在外围又想抢工业配套，完全把自己当一个市级单位发展，徒浪费财力和精力，做啥啥做不好。做为交通枢纽地带，可以围绕高铁，高速等资源建立物流产业为主，再依靠交通优势辅以适当的工业，把黄石、新度、北高搞好，衔接涵江、秀屿，让莆田城市外扩地基打的更坚实点；秀屿可以利用港口优势，以能源产业为主，湄洲旅游业为辅，再加上区域珠宝产业和健康产业。这样分配各地区在各自区域享受市里最好的资源分配，相辅相成，不用天天内斗，莆田想不发展都难。

东海快帆

向上的力量：思维改变莆田

莆田近年的变化，来自全市的努力，更来自思维的改变

一是政府思维的改变

    政府的思维不再局限于传统的做大老市区，而是拉大城市框架，莆田西，玉湖新城，莆阳新城，高铁新城，以及涵江和仙游的城建成就有目共睹。思维上的高度和视野，是驱动改变的关键。

    政府的思维还体现在城建上，不再只是盖一片密密麻麻的钢筋水泥，而是着手改善居住品质，绶溪公园，南湖公园，玉湖，木兰陂公园，西河公园，土海湿地公园，以及滨溪、凤凰山步道、城东荔林带，使得城市朝宜居城市方向不断努力。

二是市民思维的改变

     沿海、山区、平原，市民们走向城市发展的想法更加明确，步伐更加坚定，农村入城的规模越来越大，这也壮大和改变了城市。

  市民思维的改变还在于，不在聚焦在传统的老市区，玉湖，莆田西、高铁新城，兴涵水都，莆阳新城，只要和自己的条件合适，不再只紧盯着“一棵树”。

  2020，依旧是思维改变莆田的一年，向南跨过木兰溪将有实质性的进展，木兰大道的前瞻性思维更将进一步拉近与仙游的距离，给城市发展留下足够的余地，白塘的一揽子规划，给木兰溪下游靠出海口这一带创造了无限可能。

     2020，思维改变莆田，行为驱动莆田，莆田在路上

东海快帆

2020，疫情改变莆田

     2月份底，正是国内疫情的高峰，副市长胡国防在莆田一个和防疫有关的视频会议上（胡分管卫健系统），其中有一段话，现在看来，是有前瞻性的，他大体认为，疫情过后，国家将会拉动经济，一大批项目将快速上马，他希望各个单位要未雨绸缪，好好将原来还未上报的项目进行完善，并适当规划一些新项目，一旦政策下来，到时第一时时间向上争取资金。

     疫情严重冲击了莆田的实体经济，许多鞋厂、电子厂等等要么停工，要么出现了裁员现象。餐饮业更是惨不忍睹，养殖业（比如鲍鱼）一落千丈。。连胡国防副市长都要带头去“吃馆子”，鼓励消费。各个区的**纷纷上直播，推销本地的特色产品。

     这种情况下，出现了一个很有意思的事情，一些规划了许多年、停摆了许多年的城市改造项目，比如龙德井，比如赤溪一带的改造，开始重回公众视线、并明确摆上议事日程，以及玉湖新城和八二一南伸等，都有提速的现象，说明在疫情影响下，通过项目拉动经济的意图非常明显。

     这一场疫情，或将促成莆田城建实现新一轮的美丽蝶变。

60分万岁

2020，谁在改变莆田？

每个地方，都有它的改变，它的亮点，它的重点，它的优点，它的机会。

1、莆田市区，（龙德井、沟头、月塘南、南郊四期、畅林等）拆迁改变莆田。2、秀屿区，城市综合体改变莆田，铜锣湾中心改变莆田。
3、涵江区，大学城、啤酒厂地块、商贸城地块、黄安、黄霞拆迁改变莆田。
4、玉湖，玉湖6条路，玉湖精装，140米高楼，改变莆田。
5、新度镇，莆田一中、莆田一中地块，八二一南侧拆迁，改变莆田。
6、华林、樟林片区、祥和木兰外滩、建工木兰府改变莆田。




这一场大拆迁、建设，必将改变莆田，特别是莆田城建，实现新一轮的美丽蝶变。

hei你

怎么说呢，其实有很多种因素，但我觉得吧拆迁跟商业是会改变挺多的。

拆迁：旧城改造，城中村规划成为高楼大厦，腾出来多余的地还能再出让，改变城市容貌，一举多得。

商业：商业综合体势必会带起周边的圈子。万达广场、正荣财富中心、馨宜新天地、隆恒财富广场、天虹水韵城。这几个圈子都能慢慢带起周边的繁华。一个城市的发展，没有拆迁，怎么改变市容市貌，没有商业，怎么让人体会到城市居住感。

若溪

东海快帆 发表于 2020-5-14 16:15
2020，疫情改变莆田

     2月份底，正是国内疫情的高峰，副市长胡国防在莆田一个和防疫有关的视频会议上（ ...

疫情改变全球的消费习惯

若溪

最蠢的事 发表于 2020-5-10 09:06
城市建设和经济发展要靠政府牵头，核心就是财政。
    莆田人很厉害，真正做到藏富于民，但这些老板大 ...

小城市 ，发展资源非常有限啊

江二湖

标题：城镇化，托起莆田城市变迁及发展新格局

　相较于祖辈、父辈，我们这一代确确实实是长在红旗下，走在春风里，跨进新世纪，又是这个奔腾时代的见证者和参与者。

　　打开莆田城市化进程的历史画卷，房地产与城市发展可以说是相互成就。以改革开放为起点，随着城镇化进程不断加速，莆田人口正在浩浩荡荡地流动变迁。城市的面貌变化日新月异，从一个中心逐渐向多个中心格局升级进化，很多莆田人也在其中找到了跨越阶层的财富密码。

（一）起步

　　83年莆田改县为市，莆田楼市开始起步。到了89年的时候，莆田楼市开始迈入商品房时代，有了第一个商品房小区-文献住宅试验小区”（即“八十亩小区”），现在锈迹斑斑的大门上依然挂着那块历史性的招牌。

　　（文献文明安全小区大门）

　　八十亩小区楼下也有了第一个社区公园，游玩设施比现在的高端小区要丰富得多。那个时候，城区很小，时光很美，周围的小孩放学后都会来此玩耍。只是曾经童稚的笑声和无虑的身影，如今都已被棉被衣物封印在斑驳的设施里了。

　　城市发展是需要资金和资源的，但是莆田只是沿海城市，没有地缘政治的利好，资金是有限的，资源是有限的。因此城市发展的资源只能聚集在老城区这个单点上，南门、筱塘、拱辰这几个片区也是那个时候发展起来。记得当时1路车的起终点站还只是北磨--兴化宾馆。在时间飞轮的作用下，这些早期的住宅区已成了现在人们口中的“老破小”。

　　（八十亩小区）

　　这也是莆田城镇化进程的开端，原来一些有钱、有权在市区落户扎根，享受市区的较为优质的配套，特别是商业上，以文献路以中心，是莆田商业最为繁华的中心。“城里”的便利，也让很多人开始陆续往“城里”迁移。

（二）推进

　　进入21世纪，莆田楼市也进入了快速发展的阶段。中学时代，梅园路两侧开始改造。大学时代，莆田涌现出大批与疾速的城市化相伴相骋的本土房企，如金威、中特等等。值得一提的是，借助这省运会的东风，城东片区快速崛起，莆田楼市框架这个时候开始拉大。三紫、宝胜等一批高楼拔地而起。当时住在北磨、下磨的一批邻居开始城内迁徙，从八十亩小区、凤凰山片区等迁移到城东。
　　随着城镇化进程的推进，这个时期，最大的感触就是，老家的亲戚朋友积极在市区买房落户。因为医疗、教育、商业等方面的优势，确实都集中在市中心。尤其是医疗资源过于集中在市区，但凡亲戚来借宿，十个里面有9个是因为家里人看病。当然这些年城市发展的事实证明，顺应时代发展浪潮的他们，是对的。

　　（若干年前的城东，没有密密麻麻的高楼，没有正荣财富中心，远处的壶公山清晰可见）

（2019年城东片区）

（三）大发展

　　随着“一溪两岸”、“城涵一体化”等城市发展理念的践行，莆田楼市开始进入了高光时刻。万科和万达两大行业巨头，在2011年先后进入莆田。万科的标语“让建筑赞美生命”，荒凉的玉湖开始勾画新生活的彩图。如果说万科走的是温情路线，那么万达的slogan就显得非常霸道总裁范——万达，就是城市中心！
　　即使城镇化水平的不断提高、加快，莆田城市的发展依旧是一条曲折且反复的路，莆田城市发展的道路上质疑声就没停止过。
　　万科一期交房的时候，门牌证上还写着张镇村。就有业主调侃，从城里人有变回了乡下人。如今玉湖新城已成为城市新生活的范本，新区发展的利好，很多资源已向这里倾斜。万达也早已兑现承诺，成为是莆田主要商圈之一，更是盘活了莆田西及城南片区的发展。

　　（2011年，万达开始动工）

　　（9年城变，一座大城崛起，万达已是莆田副都心之一）

　　（2011年玉湖新城开始0的突破，

万科开工，市图书馆、科技馆、青少年宫、张镇安置房开工。）

　　（如今的玉湖新城）

　　随着城市的外拓，多个生活住宅区形成，泗华片区、绶溪板块、玉湖新城、木兰溪沿岸、塘北片区、兴涵水都等新区都发生巨大变化。

　　（2013年，博物馆建设）

　　（2013年，城北溪白片区）

　　（2019年9月博物馆、泗华溪公园、绶溪公园已经成为重要的市政配套）

　　另外，在“城涵一体化”的推动下，外围片区变化最大的当属涵江的塘北及兴涵水都两大片区。这些不算久远的老照片，记录了涵江发展的过程，也折射了涵江人人民渴望改变城市面貌的赤子之心。

　　（拍摄于2013年涵江塘北）

　　那时沃尔玛还开工，亿发纸厂还没迁走，青少年宫、科技馆、妇女儿童活动中心还不见踪影。塘北还有很多民房还没有搬迁，兴涵水都还只是个概念。

　　但是谁能想到2013年年底开始，涵江开始强势逆袭。央企保利、国企联发、龙头融创等房企大佬，会为这个片区打得火热。如今塘北、兴涵水都已没有多余的空地。西河公园投入使用、路网畅通、两大商业综合体开业。新城崛起，奏响涵江生活新篇章。

　　（2016年涵江沃尔玛开业）

（四）旧城改造

      莆田楼市发展至今也有30年了，30年当中楼市可以说是几经波折，也是经历了大起大落的。不同时代楼市的发展动力和方向也不尽相同。今年棚户区改造无疑是莆田楼市的一大利好，龙德井、沟头、赤溪、延寿、卓坡等几大片区火速拆迁，这些片区的改造不仅改善着民生、改变着城市面貌，也创造着新住房需求、拉动着城市投资。也正是这种更新的速度和变化使得楼市还有新鲜血液输入，可能在不久的将来我们现在看来高大上的楼盘也将成为棚户区，只要有更新换代楼市就会持续发展下去。

　　纵观莆田城镇化托起的这些年，城市发展是一个由内向外的过程，这几年莆田城市框架不断拉大，也形成了“一主多副”的城市格局。当然，这个过程中，城市发展与房地产互相成就，城市发展为房地产企业带来参与城市运营的机遇，而优秀的房地产企业也同样从多个角度推动了城市化的前行，比如配套、资金、基建等等。

　　不可否认，和其他三四线沿海城市一样，莆田也存在着高层住宅与低矮民房并立的不协调画面。但是莆田人口基本面保持不错，且有内生经济增长点。在新发展机遇下，海西城市群的作用力将给莆田带来红利，城市轨交的发展，将像骨架一样，支撑着城市的不断生长，带动区域间的交流。在新的时代特质下，期待高铁新城、木兰片区、莆阳新城和玉湖新城这四大重点片区迎来的新面貌。

吴伟达

对标深圳、杭州等先进城市，坚持高水平设计、高起点规划、高质量建设！！！