谈F2城轨的作用与价值

小先生

很多人对这突如其来的F2城轨还有很多疑问。不懂其作用，不懂其带来的价值。
我说一下我个人懂得一些观点。
1、直接拉近大学城跟火车站包括木兰南岸的连片发展。很多人都说莆田很小，来来回回就那么点地方面积，就比如一个玉湖新城发展这么多年才刚成型，根本原因就是大家感觉玉湖太远。远的主要原因就是过去交通不方便时间成本花费大量。莆田想把城市框架拉大发展新城是必然趋势，所以发展大学城跟火车站片区也是肯定的，但发展一个新区城建配置的投资重要，更重要的是人要过去，没有人就是空城没有经济活力。交通方便快捷才有人愿意过去。这样大家也愿意在这些地方买房子也可以拉低现在城区房价。
2、增加就业、增加税收。莆田城市做不好也让年轻一代外流更严重，年轻人不想留在莆田最多的原因是莆田没有好工作，没什么工作岗位，然后莆田发展不好城市很差。当然发展轨道交通也是增强城市综合竞争力很重要的一点。F2这上百亿项目的建设会带来很多工作岗位的招人，还有一些配套公司的进入莆田，从而增加工作岗位跟税收。
3、稳定固投。政府每年都要有固投项目，城轨一建起码5年以上，每年开支都是几十亿。政府花钱给莆田搞基建多好啊。
4、也是告诉一些人为什么F2就这么点站，直接原因就是莆田小，然后人口少，财政没有钱。然后申请不了地铁，泉州到现在轻轨也没有申请到，更何况地铁。搞基建百利无一害，做轨道交通也是。按莆田的情况建设地铁是没希望的，但目前这个F2跟地铁没什么大区别，市区一带的几十公里也是赵地下建设。

莆田建设是垃圾

莆田人一个个实在傻呀！

告诉你们，莆田得F2轻轨对莆田人来说有个鸡巴用，站点少，而且速度还慢，而且还只开到福州机场，又不是开到福州市区和福州地铁连接。

莆田轻轨实际上又是福州阴谋呀！福州先抢了莆田的向莆铁路，改名昌福铁路，现在又开始抢莆田的机场，这么恶心的小伎俩，还有莆田人天天为之兴奋呀，晕死了。

在经济总量上，福州常年被泉州压着。在城市建设以及知名度上，福州常年被厦门压着。所以福州近几年为了做实福建一哥，做个真正的省会，开始就来吸血周边了，莆田和宁德先后被吸（宁德港口被福州抢了）。莆田铁路被福州抢了，现在福州为了自己的机场在全国机场的客流量能靠前点，以至于不长期被厦门机场压制，所以开始拉轻轨进莆田，直接拉客了，美其名曰叫福莆宁一体化。

当莆田的f2开建，大家想想，我们一直在努力申请的北高机场，还会有戏吗？答案是肯定的，那就是想都别想了。所以最近莆田轻轨搞得风风火火，而352万莆田老百姓期待的自己的莆田机场的消息，却突然消失在我们眼前，近一年半，莆田机场的新闻基本为悄无声息，该不会是黄了吧。

总结，所以大家一定要警惕福州的野心。不要再傻傻的，觉得轻轨有多好，告诉你，这轻轨不是为莆田建设的，而是专门为福州机场输送客流的，醒醒吧，傻逼的莆田人。

小情歌123

虽然站点不多，但是感觉还是相当牛逼的城建，期待啊！

lx3426lpc

有什么用？除了用来坐动车和去市政府上班基本没啥用。当然了送的钱，不花白不花。

若水怡凝

lx3426lpc 发表于 2019-10-23 16:16
有什么用？除了用来坐动车和去市政府上班基本没啥用。当然了送的钱，不花白不花。 ...

傻瓜。

岛城南荒

lx3426lpc 发表于 2019-10-23 16:16
有什么用？除了用来坐动车和去市政府上班基本没啥用。当然了送的钱，不花白不花。 ...

有总比没有好，应该这么想

ccd11111

岛城南荒 发表于 2019-10-23 16:28
有总比没有好，应该这么想

没有总比有好。。。这东西有了以后 ，天天亏损，到时运营不下去了。投资全亏了，当然莆田人民付钱了！

3/5滴眼泪

主要是规划何时落地？

时光漫步

兴化平原很小吗，F2线西天尾至火车站20公里这很小吗，人口少为什么有些城市荒郊野岭也有地铁出入口，城轨就城轨，非要和轻轨地铁混为一谈，20公里如果能设十几个站点说成地铁轻轨都不为过，8个站点很明显是那种动车组模式，是划为12306统一购票方式，而不是像地铁那种直接刷卡就过去了，像京津城际高铁也有在地下穿行的，车次是一般是采用C字头

zhenshan0594

如果涵江段不改只有三个站的话，那么F2的意义就是牺牲涵江成就大莆田，最后的结果是没钱了，虎头尾蛇的，用来恶心涵江，成就莆田的happy。
按规划那三个站有P用，莆田18公里都知道建8个站，涵江15公里也只能是三个站？
莆田就知道把站放在人口密集的50米路，那怕是挖地也要建在人口密集区，而涵江段只能是人口稀少的郊区？
我们30万涵江城区人是不是要搬到涵北去住？没有的话哪来这么多人去填涵北？
真的太苦了，还是仙游好，至少自己的钱能自己决定

小先生

ccd11111 发表于 2019-10-23 16:37
没有总比有好。。。这东西有了以后 ，天天亏损，到时运营不下去了。投资全亏了，当然莆田人民付钱了！
...

呵呵！后期是亏钱运营，我想请问你福州厦门现在的地铁不也是亏钱。然后我在问你建小学亏本不？小学生学费才多少钱？政府每年发给学校老师工资多少钱？这些政府那一项不是亏本运营？这些亏的钱难道不是莆田人民交的税？学校公益事业可以亏本，交通运输难道不是公共设备。在然后亏本什么的你是专家吗？你分析过亏本多少吗？没有分析过你就是张开就来？轨道交通可以给莆田带来投资跟就业岗位，有了投资就有税收、有了就业人才能消费，有消费才能促进经济。