新一轮人口迁移开始了！小莆田揉成大莆田....

艾玛不是电动车 · 发表于 2019-4-16 10:18:49

在我看来，城北的宜居圈，木兰溪沿岸经济带，以及后来的玉湖新城，城涵一体化，还有莆阳新城，以及现在的高铁新区，都不过是人口的一次次转移，和缓解市区压力发展外围又一轮开始了！

简单回顾下，熟悉的几次，人口迁移！

最早的时候，省运会那时候，等于是第一次，城东开始疯狂建起楼盘，体育场酒店医院学校设施。记得我亲戚最早买那边，他说过刚来的时候，被很多人吐槽疯了嘛，这么郊区。他老家最早是凤凰山附近的，早些年置业也是在凤凰山附近，紧接着，从市区人变成城东人。

然后就是13年左右的城南，木兰溪沿岸经济带，那时候财富中心都还是一个潜力股的时代，城南什么水木春华。滨河豪园刚刚涨价之时，那时候身边也有很多住市区的跑过去买。最后也成为城南的一份子，再次为市区缓解不少压力。

到了15-16年左右，城北宜居圈也很火，最早买万辉那批人被吐槽，最后买雅颂居，买恒大，甚至买联发前几期的人，到现在都被夸机智。一部分人为了环境跑过去，一部分人为了二中过去，总之公交车通了，四轮买了，城北有何不可，城北发展的那一年，也为市区缓解了压力，这时候莆田城区概念基本形成，市中心，城东成熟区，城南潜力区，城北宜居。

期间玉湖那边也非常火，最早大家在想玉湖那个湖能不能挖好，湖有了，两馆一宫也好了，路也开始修了，财富中心有了，木兰溪步道也好了，人也开始多了起来。最早我去万科那边办事，摩的师傅都不是很想去。而现在多少市区人，城南，新度黄石的人都在看着玉湖房子。

而到了16年-17年，涵江又开始火起来了，突然间什么小上海，东方威尼斯....很多称号都开始了！白塘路修好后，莆阳新城也跟着来，还有什么大学城概念，这时候我自己就算是转移的一份子，从市区回老家涵江买房。20分钟公交车程，未来15分钟左右的四轮，好像还能接受。涵江的发展，外围楼市起步的里程碑！

如今，高铁新区又来了！其实都是相同的流程，换汤不换药！概念先炒起来，配套规划起来，路网修起来，比以前发展城东城南更有优势的是，大房企也一旁带动，说哪里，就全部去哪里置业，渐渐的，买的人多了，自然又被分散了。这样一个小莆田就这样，揉成大莆田！