恕我直言，滨溪路设置两个车道，不够！可能煮碍城市发.....

一两三四五 · 发表于 2019-4-15 15:44:51

滨溪北路定位的是城市次干路，，，，

FZESFW · 发表于 2019-4-15 15:49:47

一两三四五发表于 2019-4-15 15:44
滨溪北路定位的是城市次干路，，，，

目前是这样的。

FZESFW · 发表于 2019-4-15 15:57:27

木兰溪漫步发表于 2019-4-14 22:09
滨溪路缺乏管理问题严重，整条路占道停车，车速无限制，无红绿灯、拍照，安全隐患不少！ ...

还在开发吧？部分万达那片正在拆了，滨溪路还未正式通车吧？

FZESFW · 发表于 2019-4-15 16:22:50

本帖最后由 FZESFW 于 2019-4-15 16:40 编辑

芦苇发表于 2019-4-15 12:39
滨溪路的局限性很多，不能单纯的以滨江大道的格局去看莆田这段滨溪路。
1.地理局限性，莆田这段滨溪路和仙 ...

1.现在不好好规划，现在你跟我说地理局限性。

这里又不是老城区!
2.财政局限性，这点是肯定的，但也不是不太合理规划的一把利剑吧？

亲，是吗？
3.要是哪天莆田变成世界一线城市，拆平了，把地平面填到和防洪坝一样高。

想不到你会说这句话，我感觉你预料到后果，那还不如回到现在，好好规划，否则只会更加劳民伤财。该预留的预留。是吧。

最后，高架桥应该是不可能的，毕竟靠溪/江/海的地方，会阻碍一线景观房，参考北京上海广州浙江等几十个中大城市，都不会这么设置。一般高架桥，是在市区设置。因为前辈路网设置不足，又没有地方可扩，只能由高架桥来解压。

FZESFW · 发表于 2019-4-15 16:25:34

仗义人间发表于 2019-4-15 09:47
那是木兰溪，能按一般的道路概念去理解吗？除了一般的城市功能外，还有全市未来的观光休闲旅游等功能，你 ...

我可以预料，未来十年内，这段滨溪路，会重新修。打个呼噜！到时候牺牲啥，就不知道了。

FZESFW · 发表于 2019-4-15 17:00:58

本帖最后由 FZESFW 于 2019-4-15 17:11 编辑

我家的马桶很菜发表于 2019-4-15 10:51
住那边的人想着20车道最好，哪里会考虑其他的，征迁不要钱？修路不要钱？农田能随便征用？修路还是区一级 ...

在步行街堵车一两个小时的时候，和在万达堵车半个小时一个小时的时候，你会恨不得把所以房子都铲平。

你甚至会骂，明天又要涨油价了，这今晚老妈煮的饭是不用吃了还是。。。当然你也会想这要是有20车道最好。当然这是20个车道是非常夸张成分。这些人太年轻，那么为什么早期规划的东西会是后来你们嘴里说的“不是不想扩，只是局限性太多了”。老前辈当时可能设计路的时候也想，现在肯定够，谁会开四轮，大街上自行车有几辆，而且买得起自行车的人又能有几个，这四个车道足够。直到现在，每隔十年间，汽车猛增，你还坐在公交车上望着堵在前面的一大排车，感叹到：等我有车了再来喷（也可以自行脑补）

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