应高度重视火车站周边5公里半径区域高起点规划建设

狂人在卖鞋 · 发表于 2014-8-9 12:24:39

踏浪行发表于 2014-8-9 10:55
对照一下莆田城乡一体化规划图，大家看一下，作为秀屿区政府所在地笏石，竟然被遗忘了，文字说明里是把笏石 ...

其实还是以3个区的主城区位置向外扩展

涵江体彩人 · 发表于 2014-8-9 12:44:57

zhxz0953 · 发表于 2014-8-9 15:53:29

优质地块的规划确实要重视，要有长远的眼光。火车站现在是不是因为跨越两个区，不好整？

比邻却天涯 · 发表于 2014-8-9 16:03:15

规划专家啊

踏浪行 · 发表于 2014-8-9 16:07:28

zhxz0953 发表于 2014-8-9 15:53
优质地块的规划确实要重视，要有长远的眼光。火车站现在是不是因为跨越两个区，不好整？

提的相当好，黄石现在是荔城区的，笏石是秀屿区的，火车站所在秀屿区岭美村，周边涉及到两个区，规划上是不是不相协调？这是体制上的问题。
荔城区主要是发展物流等，秀屿区对站前片区规划还是不错的，可不知道为什么会把土地卖了建新安医院，还有医药产业什么的，而且面积挺大，不好理解？还有大片规划成工业区？

勇往直钱 · 发表于 2014-8-9 16:08:10

什么时候火车站车次密集了，商业就慢慢起来了

踏浪行 · 发表于 2014-8-9 16:20:58

勇往直钱发表于 2014-8-9 16:08
什么时候火车站车次密集了，商业就慢慢起来了

规划必须着眼长远，否则将来二次拆迁难度很大的。车次问题，将来可能还有货运，繁荣需要时间，也有先有鸡还是先有蛋的问题

踏浪行 · 发表于 2014-8-9 16:35:02

骑虎游世界发表于 2014-8-9 12:04
没有那么简单，莆田火车站如果没有始发站很难成大器，只会小打小闹的，可惜的向莆铁路始发站没有了。

没有始发站，当然是个损失，没能吸引到周边城市的人流量。但对本市来说，动车站点、高速路口，将来这一片成为莆田的大交通枢纽地位是肯定的
石狮原来旧城区很繁荣，后来建了新车站，位于新车站旁边的新服装城一下繁荣了，老城区那些经营服装的都搬新城区了，对外地客户来说，毕竟方便

ptczf · 发表于 2014-8-9 17:02:16

真厉害啊!

踏浪行 · 发表于 2014-8-10 07:42:02

说一下秀屿区的人气问题。目前是配套各方面不如城区，所以人们都往城里跑，所以会冷清。
我市将来规划的是组团式布局，假如利用快速轨道交通干线把这几个组团连接起来（图中的红圈代表几个组团，蓝线代表未来轨道交通），交通更方便了，比如你坐轻轨只要一元钱、5分钟就能到城里，那时你还会一定要高房价城里买房吗？
组团式田园城市模式能避免城市摊大饼，从而导致交通拥堵、环境恶化等城市病，是未来较好的城市发展模式，也是 ...

踏浪行 · 发表于 2014-8-10 07:24:28

现在还不能下定论，要用发展眼光看问题。我说的是主城区未来跨过木兰溪，向南拓展，到达火车站片区，差不多要50年，到时由于绿心保护，市区其他都开发完了，土地会很紧缺，必然会发展到这里，所以说那边的土地资源不可多得，关系到未来城市50年的发展，现在就要高起点规划，高起点建设，避免乱开发，浪费土地资源，留下后遗症。是这个意思

...

踏浪行 · 发表于 2014-8-10 07:14:54

我说的那边的土地资源，关系到今后城市50年的发展，这是因为，主城区未来向南拓展，跨过木兰溪，到达火车站片区，差不多要50年，到时由于绿心保护，市区其他都开发完了，土地会很紧缺，必然会发展到这里，所以现在就要高起点规划，高起点建设，避免乱开发，浪费土地资源，留下后遗症。

至于出行方式，未来肯定会有更多选择，但你不能光以城里人去福厦怎么走看问题，那边一是福厦高速出口处，二是福厦高铁出入站点，三是向莆铁路 ...

seacrack · 发表于 2014-8-9 21:14:05

笏石火车站地理位置，位于兴化平原靠中的位置，应该算是一个比较枢纽的位置，，可惜真素太冷清啦。。。如果可以发展起来，莆田都可以环状发展模式。。

bnbnbnn · 发表于 2014-8-9 20:21:31

依我看，再过10年，莆田火车站对周边发展所起的带动作用只会变得更加微乎其微。福厦轻轨2016年就要开建了，到时候市区和涵江都会设站点，谁还会从今天的莆田火车站坐车去福州厦门？仙游火车站也已经动工建设了，以后仙游人也更少选择莆田火车站了；向莆铁路涵江北站以后也要开通客运了，届时涵江和西天尾的乘客肯定会直接从白沙乘车去江西或三明；再加上兴尤高速的建成通车，去内陆也不必依赖向莆铁路；至于楼主说的未来50年，那 ...

骑虎游世界 · 发表于 2014-8-9 12:04:19

没有那么简单，莆田火车站如果没有始发站很难成大器，只会小打小闹的，可惜的向莆铁路始发站没有了。

zhenshan0594 · 发表于 2014-8-9 12:02:03

发展的核心是什么？
是人！只要有人，发展都会很快，小莆田人口一直在外流，没人的秀屿区怎么发展？
为什么这些年湖南、湖北、重庆的发展快，因为人口是经济发展最核心的内容，土地、资金、技术等生产要素在现在的中国都是容易获得。能在家门口的打工那是工作，外出才是打工！

ycm · 发表于 2014-8-9 11:59:10

笏石黄石连成片早已是共识了，土海湿地公园就是黄石和笏石的连接线，开发只是时间问题

夏末的晴天 · 发表于 2014-8-9 11:19:06

一边吵着要降价，一边要开发火车站，楼市下滑还开发个屁咯，那位置本来就不好。

宁静致远110 · 发表于 2014-8-9 18:00:53

踏浪行发表于 2014-8-9 10:55
对照一下莆田城乡一体化规划图，大家看一下，作为秀屿区政府所在地笏石，竟然被遗忘了，文字说明里是把笏石 ...

话说秀屿区区中心，应该是莆田所有区里面最差劲的区中心了。实在没啥人气，爱民路金泰来紫金城商业中心，建了好几年了。就是没商家入驻。原来还有个国美电器，开业没几个月就关门了。去年就说大地影院、新华都听说入驻了，我过去一看，空壳子一个。对于我这住笏石的人来说，多希望有个笏石有个类似金鼎广场，可以吃喝玩看看电影！

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