莆田这条路五年多仍未完工，当地村民久等了

小米4 · 发表于 2023-6-5 09:32:02

　　近日，家住东海镇的市民蔡先生反映说，连接灵川至华亭的灵华线从17年年底开始动工，但修了好几年迟迟没有全线开放通车，再加上国道G228线城厢东进至笏枫公路段近期也在改造施工，如今道路难行易堵，给村民日常出行造成不便。
　　30分钟城市交通圈仍是奢望
　　2020年5月，莆田市城厢区人民政府网站发布一则“县道灵华线（灵川-华亭）进入征迁扫尾，预计**节通车”的消息后，引得莆田本地媒体竞相转发，有东海镇的网友留言询问：“这条路开通后，从东海镇开车去市中心，大概需要多长时间？”另一位网友回复“从灵华线走，30分钟就能抵达市区”。
　　

　　谁又能料到，又是三年多过去，灵华线迟迟未能通车。打开地图，从东海镇去市中心还得走G228国道经行村道再走城港大道才能抵达，短则40分钟，长则逾1个小时，“不到30分钟的城市交通圈”依旧是奢望。
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　　灵华线起点位于省道S306（笏枫路）灵川镇东进村，经何寨村、云庄村、径里村、利湖村，终点顺接木兰大道云洞路。上跨沈海高速、下穿福厦高铁，全长11.6公里，总投资约6.2亿元，按二级公路标准建设，设计时速60公里。
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　　灵华线一旦联通
　　不仅华亭镇和灵川镇的居民
　　来往更方便
　　城厢区南部的交通路线多了一条
　　G28国道的压力也得以分流
　　对进一步完善基础交通网络覆盖面
　　打通山区对外联系通道
　　统筹城乡经济发展也有着重要意义
　　可是一晃5年多了
　　“灵华线”为何仍不能正式通车？
　　近日
　　不断有市民询问：
　　“灵华线”究竟何时才能开通？

　　灵华线仍是“未完成状态”
　　5月19日上午，顶着烈日，借由木兰大道启程前往“灵华线”实地查看。
　　来到灵华线前的红绿灯路口，只见此处人烟稀少，远处稀稀落落有几处工地的模样，道路横亘着几个小土坡，颇不好走，部分区域还围着铁皮围挡，一则“施工重地、闲人免进”的“温馨提示”立在了围挡前方。
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　　进入灵华线道路区域，可看到道路已经铺上沥青，但尚有一些孔洞没有遮盖，路中绿化带尚未成型，道路标识等也未划出，整体而言该路段工程已具备雏形。向里走去，见到有几名工人在路肩处施工。
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　　再往前行至羊角寨隧道，只见隧道里黑洞洞的，并未透出光亮。在隧道外，导报君恰好碰见一名骑着电动车准备穿行的径里村村民，他说，隧道全长约3.5公里，自2022年年初他们村就有不少人开电动车借此隧道赶往市区。同时他还说从去年以来，一年多的时间这个隧道路段没怎么再进行完善施工。
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　　▲径里村村民告诉导报君，右边隧道可通行，左边无法通行，并且仅能容电摩通过，小汽车无法通过。
　　同张先生穿过隧道后，经径里村村道来到灵华线末段出口位置，此处沿线马路正在修路，几名工人握着铁锹在烈日下铺沥青。因修路的缘故，原本较为宽阔的双向道临时改为单向道，并围上了蓝色铁皮围挡，来往车辆只能挤在原本的单向道上行驶，对向各只有一条车道，导致交通显得颇为拥堵。
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　　可以预见的是，如若灵华线开通，则可**缓解周边路网的交通压力。灵华线项目的建设动作迟缓，东海镇、灵川镇的市民是看在眼里急在心里。

　　灵华线末端出口位置，中国国际能源加油站旁，可看到这个路段的灵华线仍是一片雏形模样，并未见到有工人在此处施工。
　　全线通车时间一拖再拖
　　莆田市城厢区人民政府网站2017年发布的一则消息显示，作为省、市重点项目之一，“灵华线”早在2017年就已破土动工建设。
　　2021年，随着灵川大桥的顺利合龙，灵华线的全线通车再次被提上日程。
　　2022年5月9日的一则报道显示，灵华线冲刺10月份全线完工通车。同年9月份又一则报道显示，灵华线预计12月份可以全线贯通。

　　可在2023年4月25日莆田市城厢区人民政府网站公布的“中共城厢区灵川镇委员会关于灵川镇党委巡察整改进展情况的通报”中，灵华线的全线贯通时间又变成了“预计年底可实现全线贯通”。

　　灵华线项目究竟瓶颈在哪里，为何全线通车时间一拖再拖？

　　城厢区交通运输局回复
　　灵华线什么时候才能顺畅同行？为何迟迟没有通车，是否存在什么难处？径里村当地村民反应，羊角寨隧道路段从修建2022年年初修建至今，施工进度仍停留在一年多前几乎没有什么变化？
　　针对这些疑问，5月19日下午，联系上城厢区交通运输局的一位工作人员，对方称预计今年可实现全线贯通。但就关于提出的其他几个疑问，对方并未正面回应，反而是让与宣传部门对接。
　　道路建设是改善居民出行条件、助推城乡发展的重要民生工程、民心工程，我们也希望各单位能够共同协力推进项目建设,确保灵华线早日顺利通车。