自行拆解！莆田一艘“三无”船舶被查扣！

该用户在线 · 发表于 2022-6-12 08:47:13

6月9日，在莆田南日海事处高压查处的执法震慑和细致入微的普法教育下，前期被查扣的一艘“三无”船舶船东对船舶进行了自行拆解。

“三无”船舶小知识

01、什么是“三无”船舶

“三无”船舶是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶。假冒他船船名和船籍港、伪造船舶证书和证书登记事项与船舶实际不相符合者，均按照“三无”船舶认定。

02、“三无”船舶的风险隐患

1.大多“三无”船舶在非正规航路航行，且多在夜间航行。

2.船舶长期逃避海事部门监管，船舶技术状况差、吨位小、航行设备简陋、安全设施缺乏

3.船员素质低，多雇佣无证人员开船

“三无”船舶存在的风险隐患给水上交通安全带来严重威胁，极易引发海上安全事故，给人民的生产和财产造成重大损失。

莆田南日海事处所辖海域由于海岛、渔港众多，通航环境相对复杂，“三无”船舶常常采取关闭AIS、靠泊非法码头装卸点等方式逃避监管。

今年以来，为加强通航环境和通航秩序治理，该处从严从紧做好海上疫情防控工作，依托地方政府全面推进“三无”船舶“封港清查”行动，对南日辖区“三无”船舶进行了全面摸排，并进行持续跟踪管理；联合地方政府对涉海运输内河船舶采取了集中看管“扣押”，督促相关船舶所有人对无法完善证件的船舶限期拆解，并在秀屿区埭头镇组织开展了两期集中拆解行动，严防“三无”船舶涉海运输“死灰复燃”。

在开展执法的同时，该处还大力开展法律法规教育宣传，通过悬挂横幅、发放宣传材料、现场走访宣贯等方式，动之以情、晓之以理、言之以法向“三无”船船东阐明疫情防控的风险、涉海运输的危害、群死群伤的后果以及安全生产法规政策要求，浇灭“三无”船舶船东继续组织非法涉海运输的幻想。在海事部门的执法震慑和耐心说服教育下，相关责任船东主动对“三无”船舶船舶完成自行拆解，消除了海上交通安全隐患。

下一步，该处将继续紧盯主责主业，加强辖区安全形势分析，以更高的要求、更严的监管标准、更实的监管举措，尽早实现辖区“三无”船舶清零目标，从根源上清理水上“顽疾”。

来源：莆田海事局