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[原创观点] 高铁站越来越近!莆田站新建天桥来了!

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发表于 2021-12-27 09:47:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
  12月22日凌晨,随着最后13.3米顶推的完成,莆田站——新建天桥全部顺利完成顶推,标志着福厦高铁站房建设取得了又一重大进展。
微信图片_20211227083530.jpg

  本次为新建天桥第四次顶推作业,标志着莆田站重点控制工程取得关键性进展,对莆田站建设推进具有重要的意义。

  莆田站新建天桥总长112.2米,宽6.9米,重约401吨,跨既有莆田站内所有轨道线,天桥底与接触网正馈线最近距离仅有0.61米,且横竖向空间双曲折,顶推过程需多次调整,**增加了施工难度。目前既有车站为运营状态,进行临时支撑设置、天桥下基础施工以及正式顶推等作业,只能在有限的天窗点内进行,给施工带来一定难度。


微信图片_20211227083543.gif

  为确保顶推作业顺利完成,东南沿海铁路公司与施工单位成立现场顶推指挥部,制定严密的顶推专项施工方案、作业流程和应急预案,并邀请相关专家反复科学论证,对各工序及作业环节进行定人、定岗、定责,对施工技术标准和安全质量进行详细交底。项目部提前进行预推,全面掌握现场控制、推进速度、人员布置、推进过程安全状态等信息,并及时召开总结分析部署会,加强现场安全管控。


微信图片_20211227083557.jpg

  同时与高校合作,把应力-应变、悬臂挠度、激光测距、顶进工况等实时采集,通过网络传送至现场指挥室大屏,供指挥员决策,确保各环节都万无一失。经全体参加员工的全力奋战、各尽其责,严格执行营业线施工安全管理规定,确保了顶推作业的顺利完成,对铁路行车组织的干扰降到最低点,也为下一阶段车站内部装饰装修施工赢得了宝贵时间。

  延伸阅读
  福厦高铁是国家 “**” 建设重点工程,也是全国首条跨海高铁,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,线路全长277.42公里。其中莆田站与既有站房并场设站,新建钢结构天桥作为莆田站新旧站房的联通桥梁,对于后期运营中满足旅客顺畅通行、提高乘车体验具有重要意义。











据悉,福厦高铁通车时间拟于2023年6月建成投用,福厦高铁作为“八纵八横”,东南沿海高速铁路的重要通道全长277.42公里,是福建省首条设计时速350公里的快速铁路。



  福厦高铁自福州市向南经莆田市、泉州市、厦门市终至漳州市全线共设客站7座(福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州)


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2023年通车吗

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