也许老一辈人对南门汽车站有着独特的情怀，但对于我们95后来说，莆田公交东站亦是承载了许多不可割舍的回忆。无论是周末、节日放假，和同学们做路车进汽车站，排了大半天的队买票回家，或者到公交东站坐路车逛遍莆田，每一辆车都是难忘的过去。
前段时间了解到莆田公交东站要搬迁的消息，规划选址在荔城区张镇村内，让我忍不住去莆田公交东站再走了一圈。
时过境迁，莆田公交东站比在十年前更加规范，路车站台分布分明，不再像以前乱糟糟挤作一团。而且还有专门的安保人员在旁监督，有男人坐在椅子上刚掏出打火机，就被制止，要求到吸烟区，不然不准碰。
据路人说现在的公交东站不同往日，已经改了好多年，一下子就暴露我已经多年没去公交东站了……
公交东站和莆田汽车站在同一个地方，只不过分成了两个部分，一侧是公交东站，一侧是莆田汽车站，被莆田人统称为“新车站”。这次的规划是有关新公交东站的，其中并没有提到汽车站的情况。
新车站位于在荔城区拱辰街道，位置不偏僻，十分好找。虽然现在每家每户都有自己的交通工具，长途还有动车往返，可市内各个区镇之间的往返，还是有不少人去新车站坐车。前几年，莆田汽车站还增添了去往福州、厦门、泉州机场的直达候车厅，一下子就方便了许多人。
有节假日时，汽车站挤满了着急回家的人群。但在平常时候，整个售票厅和候车厅都安安静静，见不到几个人影……
售票厅外的店面已经没有几家在开，原先的肯德基也成了摄影店，看这空荡荡的车站，还是祝他生意兴隆吧。
现在的新车站和记忆中的大相径庭，唯一不变的是车站外高声拉客的司机们了。只要是出现在他们的视觉范围，你就能听到：“阿妹糕，仙游/秀屿/机场走不走？”
要不就是摩的司机此起彼伏的喇叭声，问你要去哪里。然而现在网约车随叫随到，价格也便宜，让这些摩的师傅生意冷清了许多。
如今莆田公交不仅价格实惠，并且深入各个乡镇，许多人出行都优先选择公交车。而且现在网约车也很方便快捷，各种因素都在挤压市内短途客运车的生存空间。
记得在路车通往各个乡镇之前，闽运客车无疑是当之无愧的莆田交通之王，不管是山里还是城镇，没有它去不到的地方，但现在也都逐渐没落了……
莆田公交车不用去车站也可以在公交站等到，可汽车不一样，需要去车站买票。要知道现在莆田新车站的人流量大多都是靠公交车带来的，一旦公交东站搬走，汽车站的人流就少了许多。
大家觉得公交站搬走之后，对汽车站会有哪些影响呢？可以在下方“写留言”一起分享！
不过这次搬迁仍是规划阶段，把必要性研究报告予以公示，就是为了征求公众意见。在公示期限内，有意见可以向莆田市荔城区自然资源局反映。
| 
[复制链接]
手机客户端
发表于 2021-4-24 12:01:13
都是回忆了
