涵江火车站5条道路19928万批复，站前路今年完工？

中国红 · 发表于 2020-2-23 09:19:45

本帖最后由中国红于 2020-2-23 09:21 编辑

涵江火车站2099亩调整出炉，按规划比原来多了128亩左右，跟原来对比最明显的地方就是多一条轻轨，优化站前广场和进站大道布局、增加一定的商业服务配套设施！涵江火车站站前广场征迁建设项目是区重点项目，该项目建设包括火车站站前广场、进站道路以及安置区等，该项目一期涉及征迁户186户，应拆旧房面积约3.2万平方米。

莆田市涵江区发展和改革局关于莆田市涵江区火车站站前道路建设项目初步设计的批复
涵江火车站广场管理处：
你管理处《关于上报莆田市涵江区火车站站前道路建设项目初步设计报告的请示》及有关附件收悉。结合专家组及有关部门意见，经研究，同意上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司编制的项目初步设计，并将项目有关事项批复如下：
一、项目名称：莆田市涵江区火车站站前道路建设项目
二、建设地点：涵江区江口镇丰山村
三、项目业主：涵江火车站广场管理处
四、建设规模及内容：进站大道长435米，标准段路基宽度51米；石丰路长140.878米，标准段路基宽度24米；支路A长253.688米，标准段路基宽度14.5米；支路B长241.979米，标准段路基宽度14.5米；匝道长524.126米，标准段路基宽度10米。设计内容包括：道路、桥涵、地道、管线、照明、监控、绿化及水利等市政配套设施。
五、主要设计标准：道路均为沥青混凝土路面。1、道路等级：进站大道为城市主干道，石丰路、支路A、支路B、匝道为城市道路；2、设计速度：进站大道为50公里/小时，石丰路、支路A、支路B、匝道为20公里/小时；3、机动车车道规模：进站大道双向六车道，石丰路双向四车道，支路A、支路B单向二车道，匝道两组落客区；4、荷载标准：BZZ-100型标准车，桥涵城-A级；5、净空高度：机动车道≥4.5米，人行道、非机动车道≥2.5米。
六、项目概算及资金来源：项目概算19927.66万元，其中：工程建安费13684.75万元，工程建设其它费用5293.97万元，基本预备费948.94万元。
七、建设期限：12个月
八、工程施工与环保：按照施工规范要求，组织施工，进行安全生产和劳动保护，尽量减少和消除对自然景观的破坏，并处理好扬尘、噪声、水土流失和废弃物的影响，切实落实环境保护措施和节能措施。
请据此批复，深入开展各项前期工作，严格按照工程初步设计的内容，做好施工图设计，进一步优化和完善技术方案，严格控制工程概算投资，抓紧组织实施，确保工程质量，按期完成工程建设。
莆田市涵江区发展和改革局
2020年1月20日

中国红 · 发表于 2020-2-23 09:20:49

项目名称：站前石庭广场
项目建设内容及有关情况：站前石庭广场是涵江区江口镇近中期重点建设的宜居新城，同时东区重点建设目标为涵江交通枢纽区和站前商贸副中心，西区重点建设目标为重要门户节点，为周边产业发展服务的宜居新市镇。规划范围为北至宁漳铁路走廊边界，南至滨海大道、福厦公路及涵庭路等共同组合的不规则边界，东至丰山村与新前村交界的江四街地带，西至荔涵大道西侧地带。
项目选址：莆田市涵江区
项目估算总投资（亿元人民币）：4.5