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375697，这是截至今年10月份我市汽车保有量的数据。放眼3年前的2016年底，这个数据是260362；5年前的2014年底，这个数据是189347。短短不到3年时间，增长44.3%；不到5年时间，增长98.4%，接近翻番。
这样的体量，如此爆炸式的增长速度，对莆田这座城市化程度并不是很高的三四线城市来讲，意味着什么？将会带来怎样的出行难题？
由于历史遗留和规划建设等因素，我市的公共停车资源少的可怜，而不少商业圈、综合体在规划设计前期并没有充分考虑停车的需求。城区特别是商业发达、人员密集的中心城区的扩张规模远远赶不上汽车保有量的增长速度。为了满足市民的停车需求，交警部门在市区主干道的辅道内以及路幅较窄的支路一侧施划了不少停车位，到现在大概划了1.1万个，但是在很多路段仍远远不能满足。于是我们看到了形形色色的乱停车现象。
更令人可气的，还有一些车主我行我素，把停车位当作是自家的后花园，想怎么停就怎么停，甚至占用了2个车位。有的商家，自顾自己停车或进出方便，无所不用其极，动用各种道具，长期将门口的停车位据为己有。这也在一定程度上让本就稀缺的停车位更加紧缺。有的车主尚未有停车缴费的心理预期，放着临时收费停车泊位不停，而是“巧妙”躲开随意违停。
莆田已迈入全国文明城市行列，市民交通文明素养大幅提升，但捉襟见肘的停车资源与文明交通的要求仍有差距。为此，从10月8日起，交警部门下定决心，祭出最严厉的重拳整治这些违停、占位的措施。这几天不少违停车主的前挡风玻璃都会收到一张交警开出的违停“警告”单外，还会额外收到一张彩印的“交警通告”，上面明确告知车主：从即日起到16号，对“停在没有施划停车位的路面、自行车道、盲道和应急通道上”的车辆先给予警告处罚并录入违停系统。
这是交警部门第一阶段的行动，先礼后兵，给违停车主提个醒，也促其增强按位停车的意识。16号起将对违停车辆不但要给予“计3分罚款150元”的处罚，甚至还要拖车。按位停车，从我做起，请所有车主朋友都改变过去我行我素随意停放的陋习，配合城管、交警部门做好门前三包，引导车主按位停放。
停车问题是个庞大而复杂的难题，除了供需关系外，还有很多方面的因素需要相关部门去解决去完善，也请市民朋友共同配合，合理使用有限的公共停车资源，提高停车泊位“快停快走”周转利用率。城管部门即将完善自行车慢行系统，国投也将同步进行智能化停车收费系统建设，多管齐下解决困扰城市乱停车、停车难等交通管理难题。莆田行也将及时跟进报道，并倾听收集市民的好建议，共同为改善我市道路交通环境出力。（来源：莆田行）
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发表于 2019-10-12 14:40:58
车子好多
