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[市民讨论] 这里诞生了涵江的富一代,然而未来却让人担忧…

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发表于 2016-7-30 08:34:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
  日前,有网友在莆仙网发表了《曾经风靡莆田的知名商业城…》一文,全文介绍了涵江商业城的现状及对未来的期许。虽然观点还不够全面,但网友对涵江的一片拳拳之心引起了商业城相关管理部门的重视。为此特邀莆仙网为广大网友详细介绍商业城的现状及面临的瓶颈,更想与广大网友共同讨论涵江商业城未来要如何发展才能走出目前的瓶颈。

◆  ◆  ◆

  莆田自古就有悠久的经商传统,水路便捷的涵江更是一度成为闽中的交通枢纽,加上发达的商贸业,让涵江变成了货物集散中心,来自全国各地的商品都能在这里买到,“小上海”的雅称由此而来。

  说到涵江的商业,就不能不提涵江商业城。改革开放后,涵江的商贸业充满活力,八十年代在福厦路形成了批发一条街;九十年代,因势利导建起了涵江小商品批发城,一度与义乌批发市场齐名,更被评为全国35家重点联系批发市场之一。经过二十年的发展成为涵江商业城,一期小商品批发城,年交易额在25亿以上;二期副食品批发城,年交易额在27亿元以上;三期建材市场,目前交易额在3亿元以上;服装商贸城,年交易金额5亿以上;副食品(茶叶)批发市场、闽中古玩城各有100多家入驻,数万人在这里从业。

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  但这些都是曾经的辉煌了……
  随着时代发展,全国各地交通越来越发达,各类批发市场迅速崛起,商业城曾经的优势不再那么明显,原有的市场份额被不断蚕食瓜分;互联网+电商时代的来临,更是雪上加霜。如今,涵江商业城的市场覆盖范围,仅剩莆田和周边的一些乡镇。
  而曾一起齐名的义乌小商品城虽也经历了类似的遭遇,但他们经过一系列转型,现在蝶变为一个拥抱全球的世界市场。
  涵江商业城的过去和现状,可以说是莆田商业发展和转型的缩影。在进入互联网+电商时代,又遇上经济寒潮的当下,涵江商业城如何走出瓶颈?莆仙网君尝试归纳了以下7个问题:


1、为何涵江商业城没能像义乌小商品城一样做起来?

  虽然曾取得过辉煌,也成立了管委会、商城商会,但这二十年来涵江商业城基本都是在“原生态”的状态下自主发展。在市场份额不断被蚕食和电商冲击下,缺乏像义乌小商品城那样强有力的引导规划,越来越多的问题显现。如,硬性建筑配套,服务管理职能缺失…
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2、涵江商业城有向世界输出商品的能力吗?

  商业城具备外贸输出能力,基本集中在东南亚,但这背后却有个大问题。众所周知莆田是个侨乡,在那个年代很多人下南洋拼博。这里面就有一部分人靠“鸡毛换糖”的精神,在东南亚各国开超市,做日用百货生意。货源,基本是从涵江商业城进的。生意做到哪个国家,货就是进到哪个国家。这就是涵江商业城的外贸状态,靠在国外做生意的莆田人向外输出。但这样会产生一个弊端“永远只会在莆田人的圈子里”。
  反观义乌的生意,基本上是世界各地的采购商带来的。强大的产品输出,形成丰富的产业链,让义乌小商品的价格具备强大的竞争力。商人逐利,所以一批又一批各国商人,带着淘金梦都去了义乌。

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3、想要"全球买卖"需要大物流支撑,涵江商业城有吗?

  如果你有去商业城转过,你肯定会发现整个商业城里都是各种运货的小车、大货车。如下图这样各类货车交会引起的堵车,每时每刻都在发生(特别是每天上午)。这也从侧面反映了一个问题,虽然市场份额不断被蚕食,但涵江商业城仍具巨大潜力。试问,没有庞大的商贸需求,怎会有这么庞大的物流吞吐量。
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  商业城的物流资源丰富,你可以很轻松找到去新马、东南亚等国家的物流专线,但这些大多是私人开的,规模有大有小散落在商业城各区域,没有统一的物流仓储规划,常常是车比人多,场面混乱。可以说这是商业城目前交通阻塞、物流不畅的主要原因。
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  涵江商业城附近的马路边上,一排的私人物流点。
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  一家建到一半被叫停的私人物流点。
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  别看商业城这么大,但真正规划的停车场只有一个这么小的地方(下图)。另外,也有一个疑惑,莆田自古港口发达,为何现在商业城外贸输出的大量货柜,要到厦门港运到东南亚?
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4、涵江商业城能否培育出新的强竞争力商品?

  义乌小商品的竞争力,是因为有丰富完善的制造产业链,才让义乌小商品的价格低廉、种类丰富。反观涵江商业城商品种类虽然也很丰富,但市场份额缩小是不争的事实,这代表生意会难做。一些积累了资本的老板,或是转投金融、或是房地产等等,资金外流;再加经济大环境,涵江制造业你能叫出来名的,还剩多少家?
  这样的现状,如何能培育出强竞争力的商品。天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。如之奈何!



5、若上面的问题都解决了,如何吸引全国和世界的目光?

  互联网经济方兴未艾,电商是个选择。但互网时代最不缺的就是电商平台,今天起成立了10家电商平台,明天可能就倒了9家;莆田电商基础强大,阿冒让不少人发家致富,但不可否认阿冒也让莆田背了不少黑锅。此前,莆田也有人声势浩荡搞了啥电商平台,结果没蹦跶多久,就没了下文。涵江商业城建电商平台,相关人才在哪里?配套又在哪里?


6、涵江商业城敢扛起转型的大旗吗?

  种种情况都指向了一个问题,“再不转型,涵江商业城的市场份额总有一天会被蚕食的一点不剩!”。真到了那个时候,在这里从业的数万莆田人该何去何去……
  涵江商业城自身想转型改变吗?接受采访的相关管理人员,用肯定的语气告诉莆仙网君“想!”,但他们有心却无力。目前制约商业城发展的种种问题,都需要相关部门强有力的引导规划,仅靠他们自己无法解决。

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7、涵江商业城二代的梦想仅仅是当“富二代”吗?

  对于这个问题,我们很庆幸。目前涵江商业城的主力基本集中在70后,老一辈退了传给下一代,大多二代们刚在20~~30岁之间。但更多的二代都选择自己创业,当个“创二代”,而不是“富二代”。

  以上是莆仙网君一些浅薄的认识,如果你对涵江商业城该如何转型发展,有什么好想法,欢迎回复留言,或者需长篇大论单独开帖。我们会把你的想法转达给商业城管理部门。谢谢!

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参与人数 1积分 +10 收起 理由
lazbyc + 10 只能说莆田附近没有配套的工厂,不像义乌靠.

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莆仙牛评

没风度有态度 发表于10楼  查看完整内容

归根结底在于没有远见,不够团结。1/不管生意怎么样房租一直在涨,导致了。2+同质量批发价格越来越没有优势(服装,副食品都有,价格乱套),3/物流不齐全。4/很多批发其实也是义乌那边拿过来的。所以有致命伤,真的义乌那边虽然远了店,但是价格低,商品全,质量好,物流快,换成是你,你怎么选择 ...

zhenqi52 发表于15楼  查看完整内容

本人正是在义乌做实业的,想到当年商业城也是辉煌过,如今跟义乌比真是没有可比性。义乌是个海纳百川的城市,接纳着来自中外200万外来经商务工人员来到义乌发展,让这座城市充满朝气。。。早年的义乌政府确实是干实事的政府,开发福田国际商贸城 把所有商户集中起来,让中外客商在这将近10万家店铺的小商品海洋尽情的购物! 义乌地处浙中路网四通八达,物流更是发达 而且有中国唯一的内陆港口:义乌港。最重要的一点还是生产型小企 ...

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发表于 2016-7-30 09:49:27 | 显示全部楼层
归根结底在于没有远见,不够团结。1/不管生意怎么样房租一直在涨,导致了。2+同质量批发价格越来越没有优势(服装,副食品都有,价格乱套),3/物流不齐全。4/很多批发其实也是义乌那边拿过来的。所以有致命伤,真的义乌那边虽然远了店,但是价格低,商品全,质量好,物流快,换成是你,你怎么选择
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发表于 2016-7-30 10:32:08 | 显示全部楼层
本人正是在义乌做实业的,想到当年商业城也是辉煌过,如今跟义乌比真是没有可比性。义乌是个海纳百川的城市,接纳着来自中外200万外来经商务工人员来到义乌发展,让这座城市充满朝气。。。早年的义乌政府确实是干实事的政府,开发福田国际商贸城 把所有商户集中起来,让中外客商在这将近10万家店铺的小商品海洋尽情的购物! 义乌地处浙中路网四通八达,物流更是发达 而且有中国唯一的内陆港口:义乌港。最重要的一点还是生产型小企 ...

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发表于 2016-7-30 08:37:05 | 显示全部楼层
商业城辐射的范围小而且现在物价透明,那边的东西又卖得贵,在质量相当的情况下,谁不喜欢便宜的

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发表于 2016-7-30 09:02:00 | 显示全部楼层
市场都是优胜劣汰,要不断跟时代某发展

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发表于 2016-7-30 09:02:45 | 显示全部楼层
涵江商业城衰落很大原因没有转型升级,走电商道路,义乌就紧跟时代潮流

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发表于 2016-7-30 09:04:50 | 显示全部楼层
想转型,估计也是各做各的,如果团结起来的,力量不容小觑。可惜……

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发表于 2016-7-30 09:05:29 | 显示全部楼层
涵江商业城本来也就是个中转站啊

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性价比不行了

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发表于 2016-7-30 09:48:09 | 显示全部楼层
涵江没多少制造业,导致商业城很少有本土的货源,都是广东浙江进过来的,这样成本自然就会变高,价格没人家有优势,怎么吸引外地客户
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