该如何拯救你，莆田“城涵一体化”！

_Summer · 发表于 2015-4-10 08:19:50

　　根据莆田市城市总体规划，涵江区、荔城区、城厢区都被定位为莆田主城区的组成部分。几年前，莆田市就已提出了“城涵同城化”发展思路，并喊出“荔城向东，涵江向西，城涵一体”的口号。推动城涵同城化发展还于2014年及2015年写入市政府工作报告。然而，城涵同城化概念提出多年，城涵还是“两体”，涵江区、荔城区与城厢区这三大主城区，不仅区域发展不平衡，同城化推进过程中仍是“藩篱”重重。

　　城涵通道建设“一头冷一头热”

　　白塘路起点为东圳路与荔园路交点，终点为涵江南环城路与涵港大道交点，工程概算约8亿元，全长约4.06公里，双向六车道，设计车速60km/h。以后走白塘路，不到10分钟就能到达市区。目前，白塘路涵江段已基本完成土地征迁、施工便道建设，正在进行软基处理以及搅拌场、钢便桥施工等。然而荔城段土地征用至今仍未启动，涉迁房屋也未拆除。

　　公交驶入涵江票价都翻番

　　从中心城区到涵江，约10余公里，坐公交车需30分钟，目前只有3路、209路、252路等几条线路，票价均在5元以上。“

　　着手打造两条城涵水上通道

　　莆田市正在建设城涵河道园林景观及防洪工程，打造两条总长约26公里的城涵通道。一是从绶溪公园沿延寿溪至白塘湖，长约18公里；二是从城市绿心东阳湖至白塘湖的环形通道，长约7.8公里。城涵河道园林景观及防洪工程将建成一个具有文化、旅游、运动等功能，充分体现‘荔林水乡’特色的城市生态绿廊景观系统。

　　东西拓展、南北延伸涵江做大城市板块

　　涵江区正通过高起点规划、大手笔建设、组团式开发的方式，打造“一核四翼”城市新格局。通过连片式旧城改造、保护性开发，在老城区打造一批精品工程，形成整洁统一、色调协调、形象美观的建筑体系。实施“镶边”工程，构筑环主城区东西南北“四翼”城市新地标，即文化创意产业城、兴涵水都、人民公园片区和白塘湖片区四个城市新地标，通过东西拓展、南北延伸，做大城市板块，提高宜居指数。

　　城涵之间需转向区域合作

　　莆田城市要做大做强，城涵同城化十分关键。涵江距离中心城区很近，工业和商贸业较为发达，而且又有港口和腹地资源优势，而中心城区是莆田的政治、文化中心，城市功能完善。无疑，推动城涵同城化发展，将城涵之间的关系从竞争转向区域合作，实现优势互补，相互依托，对于做大做强莆田主城区城市群，提高城市整体竞争力有很大促进作用。

　　推进同城化得突破三大问题

　　三个城区各自为政，行政藩篱若不打破，同城化就很难推进。而各城区间道路建设不平衡，如涵黄公路涵江段大部分都已拓宽成双向四车道沥青路面，而在黄石境内，还有一大段是只有两个车道的水泥路面，通行能力明显不足，这也成为同城化发展的阻碍。

　　涵江区城乡一体化办主任卞凯欣告诉记者，目前，城涵同城化的基本条件已具备。完成“白改黑”改造的荔涵大道、城涵大道以及正在建设的白塘路，为城涵同城化打下交通设施基础；莆田大学城外移进入涵江，为莆田市城区土地功能转换增值利用和把涵江列入市区的文化设施基地奠定基础。