国道G324涵江段，启动某编号大修整，时间从6.15到12.15，挤挤更健康。

bnbnbnn · 发表于 2013-6-22 19:11:06

客观说，荔涵大道对于缓解324国道城涵大道之间的交通压力的确起不了多大作用。修建荔涵大道只是为了连接梧塘秋芦等山区与市区之间，而对于涵江中心城区没有多大的意义，城里在涵江的西南方，荔涵大道在涵江北方，哪个白痴会选择从荔涵大道绕180度拐弯去城里呢？就是从梧塘镇区走荔涵大道也浪费了好几公里，自从涵港大道北段通车后，很多梧塘的车量都不再走荔涵大道，而改从涵港大道--201省道--旧324国道再去市区。荔涵大道对荔城区西天尾来说却是一根救命绳，这也是导致白塘路荔城段迟迟不动工的原因，如果白塘路通车了，涵江区迅速崛起，西天尾则必然冷清许多，甚至原先走黄石高速的车量也可能改走城涵第三通道直至石庭高速通口，所以荔城区是最不希望看到这条路建成的。再一方面。白塘路两边属于绿心保护区，就算路通了，也不能为市政府带来土地财政收入，而荔涵大道两侧还有大量未拍卖的土地，特别是梧塘到石庭这一段。所以市里头也不注重城涵第三通道的建设。还有一个问题，为什么这一次不先修西天尾-市区的路段，而要先修涵江段？前者有荔园路东圳路东川路可以分流车量，而涵江段就只有那一条，现在路给堵了，绕都没地方绕，这样做岂不等于把涵江区的脖子给掐住了？