话说莆田的商业区以及休闲娱乐场所还是比我们涵江热闹多了，就是到处堵车，到了目的地又没停车位，这样子大家就不喜欢去了，没了人流量何来发展，所以一定要先从停车位抓起。
早年莆田道路看起来一马平川很宽敞，而今更多显得过于拥挤了，尤其车多红绿灯多，希望莆田未来有个整体道路规划，积极有力度的措施促使莆田商业健康稳健发展。
莆田市的特点是什么这个问题似乎一直让人不太明确，城市规划建设，建筑特征，商业设施。。。有待统一规划，明确定义吧，希望未来的莆田让人一想起就是鲜明特点，竖起大拇指的城市。
过去莆田商业圈少又小，而今是多了但大多空余场地有限，随便举办个活动就人山人海，车水马龙，尤其是爱凑热闹的莆田人，这实在需要多考虑范围哪，希望未来莆田商业圈规范好，多些利民利市的规划。
整体感觉很分散，莆田外来人口太多，消费水平不能提高，看看莆田的公路每天都堵的要命，而且没有停车位，记得上次一个外地朋友过来看到，公共停车位也有人在收费，他说太乱了，太乱了。
有点小期待文献步行街这个商业的发展，记得什么时候看过新闻，好像底下几层是公交枢纽中心什么的。。。如果真有此事，那这块老城区还是有很多人会钟情于它，周边商业几个各有发展，但都是很兴旺，没有大发展起来。现在就等着看看，莆田大发展！
本帖最后由 雨玲珑 于 2014-11-4 13:36 编辑
希望莆田未来的商业能够倾向于吃喝玩乐一条龙的综合性商业，面向各类消费对象，在各个场所要配适一定的停车位，容纳一定的车辆和人员，这样的场所才会兴起，没有停车位谁要来。
莆田的娱乐行业还是很不错的就像50米路，正荣广场，万达广场，可莆田的路况太差，挤的就像乌龟爬，而且不好找停车位，这都是大问题。
莆田的商业区还是有待更好的发展，想要把商业搞起来，先把那些路修理好，天天堵车，谁有心情来消费，而且看到好多朋友都提到停车位问题，这还真是个大问题，路天天堵，车没地方停，就没人来了，把这些问题都解决了，相信莆田的发展会有很大的改变。
商业的发展与繁荣要天时地利人和，缺一不可。第一是人，没有人一切是空谈。莆田人多地少，可是莆田人多往外地跑，医院、珠宝、建材、人才外流等带动了外地的商业繁荣，肥水留外人田了。据不完全统计每年有100多万人在外地发展，莆田的消费能力立马少一半。莆田也没有拿出手的工业企业也吸引不了外来人口来莆田投资兴业消费。湄洲妈祖最吸引人只是烧高香卖门票杀土猪，外地人是匆匆过客，没有过夜消费。第二是财，莆田人精明去外地 ...
商业圈是百货商店选址的一重大步骤，也是重要的基础工作。商场在选址时，首先要明确商圈范围，了解服务对象，确定经营范围，评估经营效益，然后确定大致地点和商店规模。像莆田的商业圈辐射范围就比较小，个个商业区都集中在市区，似乎走都可以走完全部。
很多人逛街会选择就近原则，但是，如果一个商业圈做的好，足够吸引人，还是会有不少人驱车花时间前往，之前万达算偏僻了，但是我的很多朋友逛街甚至直接从涵江坐车过去玩，看电影，聚会等。所以说，一个商业圈应该有自己的魅力，不在于位置在哪里，而应该有自己的特色来吸引人。希望正荣财富中心能成为下一个成功的商业圈。 ...
首先没有停车位，其次公交票价高，郊区跑去市区要花好多钱，有些人就放弃了，还有公交太早就停了，郊区要是去市区吃个饭回来就没车了，很多人因为怕没车就放弃了，这样子怎么撑起市区商业？商业没啥新花样，没什么能让人想去了还想去的，或者带朋友一起去嗨的。
文献路商业圈是莆田市最为繁华和集中的商业街区，商业氛围是自然形成的形态，典型的传统商业。
时代广场，万达广场，金鼎广场，这些城市综合体最后都是变成吃喝一条街，购物变成了次要的。
期待正荣财富中心综合体能推陈出新，不走老路。
其实，我觉得莆田目前除步行街之外，还有几个商业圈做的很成功，甚至已经超过了传统的步行街。第一，正荣时代广场，说起吃的，很多人会说正荣，娱乐那里，金逸影院也很棒。第二，万达广场，原来那里多偏啊，现在人气多旺，连周边的商业圈都带动起来，吃喝玩乐都有了。第三，金鼎广场，个人觉得那边挺好的，至少我买衣服会首选那里。
在说说步行街吧，真觉得被地一大道给毁了，通车后我都没什么去逛，不过晚上很热闹，人流量也很多 ...
老观念还是比较强，在城东，想逛街唯一的去处还是以前步行街附近这一商业圈，外出聚餐首选正荣时代。万达很不错，每次有经过就感叹这附近的人要逛街真方便，可万达对城东这边来说还是有点太远了，希望城东也能有一商业地带就好了！
停车位很难找，而且公交票价高，比如我们涵江的坐车过去，有时没有直达的车只好放弃了，还有公交到了三点左右就停了，让人玩一下老怕没车回去，打的又划不来。起码要先把路修好，各个场所都要有一定的停车位，这样才会吸引人。