如果当年保利城建在黄石的话

莆阳大仙

刘清河 发表于 2018-9-24 16:47
涵江千年古镇成城区，莆田市刚刚设立时涵江是市区之一！自古天然的九宫八卦之大好圣地，哪是界外之地可以比 ...

高速公路大桥又是指的哪一个大桥？

莆阳大仙

左边右边 发表于 2018-9-24 11:24
如果当年去黄石有可能会烂尾。
其实涵江保利城地块也不便宜，表面看楼面价只有近1000，但是政府要求保利无 ...

我觉得这个假设不成立，因为当时荔城区主要精力在玉湖上以及西天尾上，为了能尽快让万科开发玉湖，当年的白塘路那可是拖了又拖，这个荔城区领导是有功劳的，估计挡了不少刀，当然这是政治，如果当年的的白塘路提前开通了，那玉湖估计就不是玉湖了，那个时候哪里还管得了黄石啊，所以去黄石的结果也可能是烂尾，而涵江就算保利不来，还有其他大鳄过来，天时地利人和，这就是趋势，时代趋势滚滚现象向前不可阻挡。

莆阳大仙

以荔城区的实力是不能一下子开发西天尾，黄石以及玉湖的，就算是市政府偏心举全市之力那也是力不从心，哈哈  所以开发玉湖比开发黄石成本更低，更符合现实一点，涵江呢也可以成为万科保利恒大的首选了

左边右边

莆阳大仙 发表于 2018-9-27 18:05
我觉得这个假设不成立，因为当时荔城区主要精力在玉湖上以及西天尾上，为了能尽快让万科开发玉湖，当年的 ...

分析到位
如果不是白塘路晚5年通车，怎么也轮不到乡下小湖。
当时来涵江有意向落地大咖好几家
黄石就是这样被边缘化的。

最美秋色

黄石只是个工业区  

莆阳大仙

中雨 发表于 2018-9-24 09:48
眼观短浅，看看宁海桥就知道了。为什么不和涵江一起发展呢？

就是为何不和涵江一起发展，不过这不是黄石说了算的，是荔城区说了算嘿嘿

莆阳大仙

左边右边 发表于 2018-9-27 19:17
分析到位
如果不是白塘路晚5年通车，怎么也轮不到乡下小湖。
当时来涵江有意向落地大咖好几家

黄石说白了就是牺牲品而已，发展有的时候还是需要牺牲的   

莆阳大仙

左边右边 发表于 2018-9-27 19:17
分析到位
如果不是白塘路晚5年通车，怎么也轮不到乡下小湖。
当时来涵江有意向落地大咖好几家

直到现在还是以绿心为由头限制城涵过早的一体化，所以跟黄石共同发展的这个思路也就我们草民想想而已啦，不过还是那句话，时代趋势滚滚向前，谁都阻挡不了。莆田要做大，必须以发展为道理，现在的市区真的太小，必须城涵一体化扩大面积，其实绿心开不开发并不冲突的，关键是路网，绿心可以作为城市的大绿肺，如果路网没问题了，一切就都解决了，城涵一体化也算是达到目的了。所以绿心的规划真的是**们应该好好想想的，。这是一个大工程，非常重要。所以规划的初衷是什么，先把路修起来

据说爷

黄石本身地域上就有局限性，怪不得别人

莆阳大仙

据说爷 发表于 2018-9-28 09:33
黄石本身地域上就有局限性，怪不得别人

恩也确实存在一定的局限性