西天尾再次逆天，成立镇级公交公司

莆仙扁食 · 发表于 2014-5-25 00:31:58

突出宜行，创新城镇公共出行系统。结合城市拓展、景区开发、路网建设，与市公交公司合作或自营，投资1000万左右，打造3条出行通道，完善城镇出行系统：一是依托城投，投资500万元成立镇公交公司，开通西天尾镇-莆田、西天尾镇-涵江及环镇交通等多条线路，打造镇内10分钟交通圈；二是建设自行车道、初期投入3000辆自行车，分布在各主要城区节点、景点、站点，满足群众短程出行需求；三是结合步行道建设，方便群众出行。

zhenshan0594 · 发表于 2014-5-25 09:17:13

莆田公交的乱象在于私营公交线路没收回，而正规的公交一个有补贴一个没补贴，竞争不在同一平台。
现在成立再多的公交公司，如果没有对其补贴，最终也只能和F1一样。。。。。

zhenshan0594 · 发表于 2014-5-25 10:24:30

如果这样可以的话，每个区都可以成立公交公司了，但是我深深的怀疑这个公交公司的性质，它是不是兴融等私营公司的借壳还魂！因为我听说2016年所有的私营公交线路全部要退出，按楼主这么一说，我开始有点担心了~~~

zhenshan0594 · 发表于 2014-5-25 10:33:21

一般大城市的公交公司并不多，但人家都是有补贴的，现在莆田的问题在于闽运没有补贴，而闽运又要面临着私营车和有补贴的市公交公司的竞争，他的亏损是有可能的。一直不明白为什么城里的补贴份额不能平均的发给各区？比如1路车，市级可能每人补一元，为什么不能做到3路车每个公司每人也补一元？非要搞的城里这边吃太饿，其它地方饿死人！
如果是这样，最好是涨价到10-20元，城里就那么点人有什么消费能力可言的？经济马上就下去， ...