湄洲岛跨海公路通道项目获国家发改委立项

潘石屹

新华网福州２月１６日电（记者许雪毅）

        据福建省湄洲岛党工委副书记唐炳椿介绍，湄洲岛跨海公路通道项目建议书日前获得国家发展和改革委员会正式批准。湄洲岛跨海公路通道暂采用山柄起点的隧道方案，总投资暂定11.５亿元。


    据悉，湄洲岛跨海公路通道的路线起点为莆田市忠门半岛山柄村，接拟建的湄洲至永定公路，跨越湄洲湾，止于湄洲岛环岛西路，全长约７公里，其中跨海工程（隧道方案）长约５公里，两岸接线长约２公里，总投资暂定１１.５亿元。


    国家发改委在批复中要求，要全面开展海势、水文、地质、气象、地震、通航标准等专题研究及安全评估，在此基础上，根据沿线地形、地质条件、有关路网规划、城乡规划及交通流量流向分析等，对全桥、全隧、桥隧结合三种方案进行同等深度优化比选，进而论证确定本项目的具体位置和全桥或全隧或桥隧结合方案，并进一步确定建设规模、标准、技术指标和总投资。


    湄洲岛是“海上女神”妈祖的故乡，１０余年来共接待境外游客（主要是台胞）１００多万人次。据唐炳椿介绍，湄洲岛目前是依靠轮渡作为对外交通联系，在风浪大、雾天和夜间时均不能通行，低潮时还要绕行台湾海峡，存在较大安全隐患。尤其在妈祖诞辰、羽化升天纪念日等重要节日，经常出现大批香客游客滞留，给安全输送带来很大的压力。


    湄洲岛于２００４年开始策划湄洲岛跨海公路通道项目，２００６年完成项目建议书编制。２００７年，国家发改委和中国交通运输部分别完成评估报告。２００８年６月，交通运输部向国家发改委提交了行业审查意见。国家发改委、交通运输部和有关评估机构均认为，建设湄洲岛跨海公路通道项目对完善福建省公路网，改善湄洲岛陆岛交通条件，发挥妈祖文化优势，促进湄洲岛资源开发和经济社会发展，具有重要意义。

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