向莆铁路为南昌出海距离缩短３００公里

兴化居士 · 发表于 2011-8-1 18:18:14

“衷心地感谢莆田市政协发起举办首次‘政协联谊、港铁联动’活动，这为我们学习各兄弟城市物流业发展的好经验，加强政协联谊，实现港铁联动，互利共赢，促进经济社会又好又快发展，提供了一次很好交流学习的机会。”南昌市政协党组书记、主席王祥生代表南昌市政协在闽赣湘三省九市“政协联谊、港铁联动”首次活动交流会上发言时说道。
　　王祥生说，南昌是中部内陆城市，也是一座不断崛起的区域中心城市。向莆铁路的建成，将使南昌的出海距离由原来的距离广东、上海、厦门的800多公里缩短为距莆田500多公里。这为南昌外向型经济发展提供了极为便利的条件，得到了各级领导和相关企业高度关注。
　　为了迎接即将建成的向莆铁路开通，加快物流业发展，南昌市委、市政府专门出台了《关于进一步加快南昌市现代服务业发展的若干意见》，并将发展现代物流业列为其中的一项重要内容。同时，对不符合规划的公共物流区新项目，要求其对选址进行重新调整，使全市物流资料科学合理布局。该市在科学规划的基础上，按照不同的功能定位要求，重点推进了3个物流基地、8个物理中心和15个物流配送中心等公共物流区规划建设工作。目前，全市正在建设3个物流基地、总占地面积达8500亩。未来几年，公共物流区项目投资额将超过350亿元，占地将达到1.3万亩。
　　目前，南昌市正在大力推进海铁联动功能提升，将有效地提升全市公共物流区的功能。今后将推进物流重大项目建设，不断引进和培育一大批大型现代物流项目，充分发挥项目的功能；推进公共物流区建设，加快物流资源整合，完善物流业布局；推进物流信息化建设，提升全市场信息化和现代化水平；推进物流市场主体建设，加大对物流企业的政策扶持力度，积极研究政策支持；推进物流市场秩序建设，规范物流市场，建立良好的物流市场秩序；推进物流示范内容建设，加快推进现代物流业的发展。同时根据《物流业调整和振兴规划》要求，按照建设区域性现代物流中心的战略发展思路，努力构建为现代制造业、商贸流通业、会展旅游业、现代农业和城市生活消费服务的物流网络，形成辐射全省及周边经济区域，承接东西、贯通南北的开放型现代物流体系。还将以发展第三方物流为着重点，提升专业物流的档次，加快物流管理创新和服务升级，推进传统服务整合和专业化服务创新；并将大力推进创新型服务、增值型服务和适应客户需求的特色服务，培育物流服务业品牌，增加物流总量，为全市经济的又好又快发展提供重要支撑。
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　　南昌地处江西省中部偏北，赣江、抚河下游，滨临鄱阳湖。近年来，该市围绕区域性现代物流中心的发展目标，立足鄱阳湖生态经济区核心城市和全国区域性物流节点城市，按照低碳物流的发展要求，加快发展专业和特色物流。目前，全市已登记注册的不同类型物流企业已达400多家，具有现代企业特征的大中型物流企业已达到20多家。总部设在南昌市物流企业中，获得A级物流企业评定等级的有12家，其中获得3A级以上有5家。
日前，在向莆铁路莆田特大桥黄石段，架梁机上四个操控室内的操作人员密切配合，将桥梁缓缓移至前部，再通过架梁机长臂上的夹钳和滑索，将桥梁送到长臂下，垂直放下，稳稳地架设在两个桥墩之间。图为架设桥梁的最前沿。