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先降油价再征燃油税

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发表于 2008-11-24 08:47:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
全国各地的1773位车主昨天“联名上书”国家发改委,就成品油及燃油税事宜,请求先进行成品油降价,再讨论燃油税的开征事宜。北京德润律师事务所律师刘家辉昨天说,她已受大批车主委托,将《关于请求降低成品油价格的报告》于11月23日以EMS的方式递交国家发改委办公厅。

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 楼主| 发表于 2008-11-24 08:47:13 | 显示全部楼层
“基于燃油税出台的立法程序及各方利益谈判的要求,我们认为,在短时间内出台燃油税方案是不现实的。因此,特请求贵委,先着手进行油价调整,使其先与国际接轨,以促进社会公平。”记者获得的这份报告的电子文本显示,车主们的首要诉求是降低油价,其次是就征收燃油税听证。
目前,国内开征燃油税已是迫在眉睫。国家发改委上周证实,正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制、实施燃油税改革问题,并会同有关部门就适当降低成品油价格、同步取消公路养路费等进行了讨论。

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 楼主| 发表于 2008-11-24 08:47:29 | 显示全部楼层
“成品油价格下调、成品油价格形成机制改革、开征燃油附加税取代养路费的改革,这三件事情并非需要同时进行。完全可以顺应形势,先降价再进行燃油税讨论。”车主们上书国家发改委的报告中称。

车主们表示,支持征收燃油附加税。但希望该新税制的产生过程公开并举行听证,经过正当立法程序,让各利益方进行公开讨论,达成较为公平的方案后实施。这份报告还引用了中国税收征管法,即“税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,依照法律的规定执行;法律授权国务院规定的,依照国务院制定的行政法规的规定执行”。“因此,公开征求社会意见是开征燃油税的一个基本前提,是燃油税出台应当具备的正当程序。”报告称。

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 楼主| 发表于 2008-11-24 08:49:14 | 显示全部楼层
居然说很多人支持收税 ,未免也太……

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发表于 2008-11-24 08:55:10 | 显示全部楼层
LZ天真了,税是肯定要收的,中GUO什么都不多,就人多税多。所谓的支持也不过就是随便附和一下,最关键的是能够先把油价降下来!

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发表于 2008-11-24 08:57:00 | 显示全部楼层
同意楼上的,MD我骑摩托车都受不了了,看着加油时白花花的钞票往外飞很不爽!

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发表于 2008-11-24 08:57:33 | 显示全部楼层
早就该降!国际油价都跌了三分之二了,涨的时候挺快,一夜之间就涨了。

坚决支持先进行成品油降价,再讨论燃油税的开征事宜!!!

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发表于 2008-11-24 08:59:06 | 显示全部楼层
将养路费改为燃油税的本来目的,是要促进社会公平,减轻百姓负担,让多用车的人多交钱、少用车的人少交钱,促进社会节能减排。强烈要求,按用油量(升)进行计算燃油税,而决不能按油价进行计税,因为油价是升多降少,这必将导致百姓税负增重。

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发表于 2008-11-24 09:02:28 | 显示全部楼层
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我没有车,路过瞧瞧!

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发表于 2008-11-24 09:10:56 | 显示全部楼层
GUANYUAN最常做的事是包小M、赚差价,烦心的事,小事,百姓的屁事,那就一句话-----不是我的事。
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