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楼主: 遥望江山

[工程进度] 四年之变,从无到有,从单面到双面

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发表于 2023-9-2 18:52:08 | 显示全部楼层

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发表于 2023-9-2 23:12:20 来自手机 | 显示全部楼层
yk_xlo905Y4fv39 发表于 2023-9-2 09:49
高铁来了,秀屿正式融入福州都市圈!半小时即达!

有没有一种可能,高铁站到荔城区比秀屿区大部分地方都近,当年就是为了扶持秀屿才建在笏石和黄石交界处的。

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发表于 2023-9-3 09:54:12 来自手机 | 显示全部楼层
Bequare 发表于 2023-9-2 23:12
有没有一种可能,高铁站到荔城区比秀屿区大部分地方都近,当年就是为了扶持秀屿才建在笏石和黄石交界处的 ...

秀屿主城区不是比荔城主城更近?

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发表于 2023-9-3 09:54:59 来自手机 | 显示全部楼层
Bequare 发表于 2023-9-2 23:12
有没有一种可能,高铁站到荔城区比秀屿区大部分地方都近,当年就是为了扶持秀屿才建在笏石和黄石交界处的 ...

一股子酸味 哈哈哈哈

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发表于 2023-9-3 09:56:06 来自手机 | 显示全部楼层
Bequare 发表于 2023-9-2 23:12
有没有一种可能,高铁站到荔城区比秀屿区大部分地方都近,当年就是为了扶持秀屿才建在笏石和黄石交界处的 ...

是,本来选址在黄石横塘(黄石工艺城附近)。

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发表于 2023-9-3 09:56:20 来自手机 | 显示全部楼层
Bequare 发表于 2023-9-2 23:12
有没有一种可能,高铁站到荔城区比秀屿区大部分地方都近,当年就是为了扶持秀屿才建在笏石和黄石交界处的 ...

秀屿地广,荔城地四区最小,自然很多地方去火车站比秀屿近

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发表于 2023-9-3 10:05:06 | 显示全部楼层
招商引资可以上了

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发表于 2023-9-3 10:45:50 来自手机 | 显示全部楼层
吃了十年红利,也没见黄石秀屿飞上天,浪费!动车站建那么偏,难以参与城市核心互动建设,但凡涵江仙游车次多一点,没人愿意跑那么远,客流基本已经饱和,单变双改变不了现状,福州厦门半小时也仅限秀屿周边小部分人,对整个莆田意义不是太大。

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半路客 福建高铁并站就是个失败选项  发表于 2023-9-3 10:46

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发表于 2023-9-3 15:11:26 来自手机 | 显示全部楼层
半路客 发表于 2023-9-3 10:45
吃了十年红利,也没见黄石秀屿飞上天,浪费!动车站建那么偏,难以参与城市核心互动建设,但凡涵江仙游车次 ...

眼红就眼红说那么多干嘛?
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