近期，福建省海峡西岸城际铁路（福州都市圈福莆宁F2、F3线），建设规划调整的社会稳定风险评估相关事项在福州市发改委网站公示。
最新建设方案
F2线与F3线一起形成福州新区和福州（长乐）国际机场铁路通道，线路自连江站引出后，与G1501福州绕城高速并桥跨越长门水道，进入琅岐岛，于琅岐镇西侧设琅岐站，出站后依次上跨福州绕城高速、闽江口折向东南，沿规划高速至文岭镇附近设文岭站折向南引入福州（长乐）国际机场站，沿机场高速至云江村附近折向西南，于莲花山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区，上跨长平高速至罗联乡设罗联站，引入在建福厦高铁福清西站与既有福厦铁路北溪线路所。
线路连江站至福清西站线路长86.72km，桃洋线路所至北溪线路所线路长6.1km，设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站。
同时为进一步拓展路网，规划设置福州新区至莲花山站联络线、预留福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路，设置连江站衔接规划温福高铁联络线。联络线11.8km（单线里程）。
从该方案图中，还能清晰看出，未来自福平铁路的平潭站还将延伸出F4线， 通过连接F2线西天尾-涵江段，最终与F2莆田段一期汇合。福州都市圈福莆宁F2、F3线项目技术标准为高速铁路设计速度为250km/h及以上，线路连江站至福清西站线路长86.72公里。设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站。
根据《福建省城际铁路近期建设规划调整》，我省还规划了远期城际铁路线路，包括F4线（平潭—涵江城际铁路）、F6线（福安县城—福安动车站城际铁路）、F7线（福安—霞浦城际铁路）、 F8线（仙游—莆田城际铁路）、F9线（湄洲岛—莆田城际铁路）。
2022年7月，针对“福莆宁F2、F3城际铁路莆田段何时开始招标”的事项，莆田市国资委答复：
据莆田市国资委调查了解，由于福莆宁城际铁路F2线涉及莆田和福州两地市，2020年福州市提出需调整福州段建设方案（新建福厦铁路通车后既有杭深线运力节余，涵江至福清段拟利用既有杭深线），为更好地与福州段衔接，现正在进一步论证和优化线路方案，城际铁路F2线西天尾至莆田站段工程暂缓实施。何时重启待莆田市城市轨道交通线网规划审批后，根据规划开展。
来源：综合福州市发改委网站、莆田市发改委网站等
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发表于 2023-2-17 08:26:09
