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[原创观点] 超2.2亿!莆田5条街道改造,明年7月完工...

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发表于 2022-11-1 09:36:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
最新消息:从莆田公共资源交易中心了解,莆田市城区道路整治提升改造工程工程总承包。其中,胜利路、梅园路、学园路、城港大道(秀屿段、北岸段)、十字街等五条道路提升,总工期300天。具体内容如下;

QQ截图20221101090847.png
莆田市城区道路整治提升改造工程工程总承包
1. 招标条件
本招标项目莆田市城区道路整治提升改造工程工程总承包(项目名称 )已由莆田市发展和改革委员会、莆田市城厢区发展和改革局、莆田市荔城区发展和改革局以莆发改审[2022]36号、莆发改审[2022]37号、莆发改审[2022]38号、莆城发改[2022]151号、荔发改[2022]222号批准建设,项目业主为莆田市城投建材贸易有限公司,建设资金来源财政拨款,招标人为莆田市城投建材贸易有限公司,委托的招标代理机构为福建省闽招咨询管理有限公司。本项目已完成初步设计及批复,项目估算或投资概算28928.80万元,现对该项目的工程总承包进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1.项目建设地点:莆田市;
2.2.项目建设规模:本项目对城区五条道路改造提升,具体如下:
①胜利路起点与东圳路平面交叉,由北向南走向,终点与荔园路平面交叉,道路宽度24~43米,道路长度3890.240米,城市次干路,设计速度30km/h;
②梅园路起点与荔城大道平面交叉,由西向东走向,终点与八二一中街平面交叉,道路宽度24~43米,道路长度2395.479米,城市次干路,设计速度30km/h;
③学园路起点与荔园路平面交叉,由南向北走向,终点与文献路平面交叉,道路宽度35~50米,道路长度2198.107米,城市主干路,设计速度40km/h;
④城港大道(秀屿段、北岸段)起点与度口互通相接,由北向南延伸,终点位于现状货运铁路交叉口,道路红线宽度70米,道路全长约23千米,城市主干路,设计速度60km/h;
⑤十字街改造提升工程项目改造外立面11600平方米,改造室外地面及广场7600平方米;

2.4.最高投标限价或其计算方法:人民币223778485元,具体详见另册提供的最高投标限价文件;
2.5.工期要求:总工期或计划开(竣)工日期为300日历天(含设计以及施工周期);其中各关键节点的工期要求为(如果有)2023年7月31日前完工通车;
①胜利路起点与东圳路平面交叉

胜利路起点与东圳路平面交叉,由北向南走向,依次与东园路、梅园路、文献路、古城路、南门路、莆阳路、壶山路、南园路平面交叉,终点与荔园路平面交叉,道路宽度 24~43 米,道路长度 3890.240米,城市次干路,设计速度 30km/h,项目建设总投资 13558.641 万元。

QQ截图20221101090400.png


②梅园路起点与荔城大道平面交叉

梅园路起点与荔城大道平面交叉,由西向东走向,依次与学园路、胜利路、北大北街平面交叉,终点与八二一中街平面交叉,道路宽度 34~41 米,道路长度 2395.479 米,城市次干路,设计速度30km/h,项目建设总投资 5365.247 万元。
QQ截图20221101090329.png


③学园路起点与荔园路平面交叉

学园路起点与荔园路平面交叉,由南向北走向,依次与南园路、莆阳路、南门路平面交叉,终点与文献路平面交叉,道路宽度 35~50米,道路长度 2198.107 米,城市主干路,设计速度 40km/h。
QQ截图20221101090300.png


④城港大道(秀屿段、北岸段)

项目位于莆田市秀屿区和北岸经济开发区,起点与度田互通相接,由北向南延伸,终点位于现状货运铁路交叉口,路线全长约 23km,设计速度 60km/h,红线宽度 70m,项目建设总投资1183.693 万 元。
QQ截图20221101091500.png


⑤十字街改造提升工程项目

项目拟对十字街(荔城段)提升改造,其中改造外立面 11600 ㎡,改造室外地面及广场 7600 ㎡。改造内容包含沿街建筑立面改造、室外地面改造、夜景及园林绿化、污水管线等附属设施改造,项目总投资 1821.99 万元,建设工期为 6 个月。
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发表于 2022-11-1 17:09:07 | 显示全部楼层

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发表于 2022-11-2 11:52:46 | 显示全部楼层

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发表于 2022-11-2 11:59:37 来自手机 | 显示全部楼层
修复一下,城市的面貌就不一样了。
就是过去找个停车位还是比较不方便。
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