本帖最后由 小新跟小白 于 2022-5-18 09:00 编辑
涵江四十米路水产品批发市场，是目前莆田最大的海鲜批发市场。前几天，市场所在的涵西街道群英社区通知，该市场继续实行封闭式管理，进出市场的车辆必须收费，想不到一石激起千层浪。昨天早上，一货车堵住收费口，拒绝缴费，有人还因此报警。
市场封闭影响生意 停车收费惹争议
来到水产品批发市场时，该货车还停在市场的收费口。可以看到，收费口矗立着一块收费公示牌，收费分机动车停车服务费【含场地使用费】，三轮车停车服务费【含场地使用费】，私家车停车服务费【仅限区域内居民】。
三轮车每次进出收费0.6元，私家车每月一辆车200元。机动车收费，首半小时内免费，30分钟至60分钟段收费20元，之后每小时按10元收费，不足时的按照整小时计费，累计至每个自然天封顶收费50元。
“我们认为这收费不合理。”有商户说，这里的水产品市场除了批发海鲜外，还有一个菜市场，本来生意是非常好的，但是因为最近一段时间以来时断时续地开放，生意变得十分惨淡，现在社区又要封闭市场，除了收取停车费外，每月还有数百元的物业费，他们很难接受。
许多商户正在对收费进行争议
并且，有商户疑惑称，为何莆田的天九湾蔬菜批发市场没有收费，而涵江却要收费。“小货车送货进来，稍微耽搁，就要缴费数十元，开销很大。”
社区书记：收费的最终目的是用之于民
涵西街道群英社区的蔡书记接受记者采访时说，这个水产批发市场是1998年建的，至今已经20多年，商户缺乏自我管理意识和行业自律，多数进入市场的货车进行改装，肆意加长加高加宽，超载运输行为，造成了市场内路面严重损坏；货车在运来海鲜的同时，也带来了成吨的污水以及泡沫箱、鱼鳞、内脏、蛏土等垃圾废弃物，给环境卫生带来了巨大压力，商户所交的也是象征性的卫生费。
市场内道路坑坑洼洼
本着人民至上，生命至上的原则，目前对市场进行全封闭管理，聘请大量安保人员开展健康防控、安全生产等工作。
车辆收费标准采取市场调节价方式，充分考虑了市场内空间有限，管理运行成本、商户经营利润等因素，并按物价管理法规要求在显著位置公示，收费的最终目的是用之于民，在做好健康监测、环境卫生等工作的同时，修缮市场道路，改善市场环境，目前政府在资金极其紧张的情况下各方筹措资金对现有老化线路进行维护，道路维修。
后经过警方、街道、社区等的协调，堵车收费口的货车车主同意缴费，收费口恢复畅通。
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发表于 2022-5-18 08:51:38
