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莆田人每天进出城必经的阔口桥，桥身造型新颖，设计风格充满现代化气息，和四周的高楼大厦完全融为一体，但这样一座现代化的公路桥，用的却是一千多年前古桥的根基。
它的前身叫熙宁桥，是木兰溪上第一座建起的石梁桥，历经千年，桥面数度冲毁，但是桥墩依旧牢固，屹立不倒。
历史旧照
据悉，熙宁桥是莆田最早的古石桥，比宁海桥整整早了200多年，联通了莆田和旧时重镇黄石，也是古代沿海居民入城的必经之地。
北宋熙宁年间在白湖渡（也就是现在的阔口桥）建浮桥，靖康元年改为石梁桥，题名“熙宁桥”，长110米，宽7米，高10米，7个筏形桥墩，桥上石柱护栏上有憨态可掬，形态各异的石狮，桥北建有方形石雕佛塔和熙宁桥碣一座。
如今桥面只剩下几只石狮子
诗人郑叔侨《熙宁桥》诗赞之：“千寻水面跨长桥，隐隐晴虹卧海潮，结驷直通黄石市，连艘横断白湖腰。”
2002年10月，面对日渐增长的车流量，公路部门只能全面改建拓宽阔口大桥，设计保留原熙宁桥，以旧桥为中轴线，在左右两侧分别修建两座平行的各宽为13米、长为113多米的二车道单行新桥，每座新桥都配一条5米宽的人行道。
至此，古桥被彻底掩藏在了新阔口桥的底下，如果不是阔口当地的老人，估计很少有人知道莆田人天天经过的地方下面还藏着一座一千年前的历史古迹。
在靠近阔口桥的玉湖公园一端还有一个熙宁社宫庙。
莆田自古以来就是鱼米水乡，南北洋水系星罗棋布，先民在水上造桥，连接起条条通道。至今遗留下来座座横跨山水间的古桥，见证了先民行走的足迹，也见证了先民与大自然斗争的勤劳智慧。 | 
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发表于 2021-12-4 14:31:19
