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[原创观点] 莆田市连给涵江区画饼都不愿意了!

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发表于 2021-12-2 09:16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
F2西天尾至莆田火车站,23km,9个站,投资134亿!
F2西天尾至涵江火车站,16.6km,3个站,投资32亿!
西天尾至莆田火车站,设的站全都是人口密集地区,
而涵江段哪里人少设哪里!最后,投资的钱大部分还要是靠全市税收来还!这不是明抢吗?!
F2线这样的规划无非就是不想给涵江人花钱,只是借个道过一下涵江而已。
类似这样的无耻的设计,合区20年了,莆田市里干的太多了,无非就想告诉大家莆田是荔城和城厢区的莆田,关涵江人什么事!
后续还有F9和F8,秀屿和城厢区,哪怕是仙游都会设非常多的站点,而市里给涵江人连画饼都不愿意了!
最后可能自己都觉得看不下去了,忽悠个什么轨道1号线,而省里全篇没提过一个字!(300万人口的城市忽悠什么轨道几号线)
轨道1号线就是开局一张图,后续全靠编!
有这样的规划思路,涵江能不死吗?2013年我第一次看到绿心规划就知道涵江要完蛋了,8年的发展史证明了涵江人的观点。
如果再来这么个F2轨道规划,荔城区和城厢区是怕涵江人死的不够快吗?!

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郑荣 F2西天尾至涵江规划连时间都没有,骗人的  发表于 2021-12-2 09:29

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发表于 2021-12-2 12:36:43 | 显示全部楼层
城区人口那么多也就3个站(两头各一个,中间一个),涵江三个已经很多了,

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发表于 2021-12-2 09:20:09 | 显示全部楼层
轻轨一来,涵江就是福州和莆田的中转站

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发表于 2021-12-2 09:57:17 来自手机 | 显示全部楼层
涵江这几年发展挺好的,没人地方可以继续开发新区,拓展区域面积。不过这样会触动既得利益者

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天意@XINGHUA 你应该否定涵江动车站选址。选那么偏僻地方  发表于 2021-12-2 13:03
天意@XINGHUA 涵江站到西天尾站,5公里多一个站,火车站到市区4公里多一个站。一公里差别,很大吗?  发表于 2021-12-2 12:42
zhenshan0594 莆田动车站到木兰溪直8km,8km的距离设了3个站,还有什么不满意的?这是在凡尔赛还是在嘲讽?  发表于 2021-12-2 11:15
天意@XINGHUA 动车站不算的话只有2个站  发表于 2021-12-2 10:55
天意@XINGHUA 动车站到市区也只有3个站,不知道有多远?  发表于 2021-12-2 10:54
zhenshan0594 想开发无人的地方不需要设站了吗16.6km,才3个站,他们自己都编不下去了吧?恐怕只有荔城区和城厢区才是即得利益吧?  发表于 2021-12-2 10:35

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发表于 2021-12-2 10:01:56 | 显示全部楼层
实际上只有2站,湄职院站、囊山寺站

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大家夸我呆呆仔 主要是要以后去长乐机场的  发表于 2021-12-2 10:10

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发表于 2021-12-2 10:24:06 来自手机 | 显示全部楼层
这样规划很好  眼光放长远

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发表于 2021-12-2 10:25:19 来自手机 | 显示全部楼层
管他啥轻轨,秀屿人民表示,我们只开车

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发表于 2021-12-2 10:28:00 来自手机 | 显示全部楼层
虾仁猪心

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发表于 2021-12-2 10:28:36 来自手机 | 显示全部楼层
作为一个涵江人觉得这样规划很好,涵江这样可以拉升城市框架 可以规划 也很好,各有各的长处, 涵江站点可以多添加就好了。

点评

莆田之辈 有人口 站可以添加 ,目前涵江这样规划路线是最好的  发表于 2021-12-2 12:27
zhenshan0594 想多了,如果真心是为涵江好,想开发涵江的地,肯定会多设站,只有3个站只能说明他们就是借道而已,让你担这个税。  发表于 2021-12-2 10:40

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发表于 2021-12-2 11:49:35 来自手机 | 显示全部楼层
首先应该考虑50年内能不能动工!

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发表于 2021-12-2 12:18:17 来自手机 | 显示全部楼层
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