重磅规划！推进条件成熟的县撤县设区！构建福建“211”交通圈……

无敌666 · 发表于 2021-9-15 12:38:07

福建日报:
经福建省政府同意
近日福建省发改委正式印发了
《福建省新型城镇化规划
（2021—2035年）》

《福建省新型城镇化规划（2021—2035年）》根据《福建省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等编制，按照坚持走中国特色新型城镇化道路、进一步落实新型城镇化战略的新要求，明确未来我省城镇化的主要目标和重点任务，是指导全省城镇化高质量发展的战略性、基础性规划，规划期为2021—2035年。
2025年福建城镇化率达71.5%

《规划》提出，到2025年，福建省常住人口城镇化率达71.5%。

到2035年，福建城镇化进入成熟期，常住人口城镇化率达78%，基本实现新型城镇化。

《规划》提出五项重点任务，包括提高农业转移人口市民化质量、优化城镇化空间布局、建设以人民为中心的新型城市、提升城市治理现代化水平、加快促进城乡融合发展。

加快构建省内“211”交通圈

优化城镇化空间布局方面，《规划》提出强化交通运输设施网络支撑。

加快构建“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架，打造各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖的省内“211”交通圈。

《规划》还提出——

■ 推进高铁进机场，加快建设福莆宁城际铁路F1、F2、F3线及厦漳泉城际铁路R1线；建设沿海高铁大通道，推动福厦高铁、漳汕高铁、温福高铁建设，推进南昌至福州（厦门）高铁、福州至昆明高铁、福州至龙岩高铁等项目规划建设；

■ 推进福州长乐机场二期扩建工程、厦门新机场建设，力争开工建设武夷山机场迁建工程，开展龙岩新机场、泉州新机场等项目前期工作；

■ 续建福州、厦门第二轮轨道交通建设规划项目及其规划修编项目，启动建设福州、厦门第三轮轨道交通建设规划项目……

推进条件成熟的县（市）

撤县（市）设区

在提升城市治理现代化水平方面，《规划》提出提升行政管理效能，优化行政区域设置。严格行政区划调整审核审批程序，支持县城人口规模较大、经济基础较好或承担特殊功能的县改为县级市。

有序推进条件成熟的县（市）撤县（市）设区，支持福州条件成熟的县（市）改区，创建国家中心城市。

健全镇、街设立标准，推动城镇化水平较高的镇改设街道、乡改设镇，审慎推进撤乡设镇、乡镇并置镇。

or00 · 发表于 2021-9-16 03:19:55

自从李素钦书记离开仙游县后，后面的仙游县的领导都没有实行大县城模式，使得仙游县城人口聚焦规模不够。要是实行大县城模式，按现在这政策仙游撒县设县级市是完全没问题的

假如不幸仙游县分两个区，也是要像莆田的城厢和荔城一样，城区无缝连在一起。可以分成鲤南区和鲤北区，原仙游县木兰溪以北的乡镇归鲤北区，区府设鲤城。原仙游县木兰溪以南的的乡镇归鲤南区，区府设鲤南镇。这样仙游核心区仍不变，可以减少人口外流。当然比较好的结果仍然是仙游县撒县设县级仙游市。

自从2012年后，仙游的新建的工业项目基本都被政策原因集中到枫亭镇，这是个错误的政策。应该多往县城周围乡镇投放，应该是要把工业多投放到像郊尾，盖尾，赖店，鲤南，大济，龙华等投放，这些乡镇都是平原乡镇和人口大镇。对仙游县城这样相对落后些的县城的来说，政府机构和各事业单位是县城的半条命的话，那工业就是一个县城的另外半条命。没了工业作支撑，就无法聚集足欨的产业和人口来支撑县城发展。