兴泉铁路江阴支线有可能要从城涵绿心穿过。

寒冬 · 发表于 2021-2-15 17:55:58

从规划图上看，大概就是从仙游到华亭到木兰溪南岸再到涵江。如果真是这样走的话，那会不会影响整个莆田的未来规划？会不会在城厢区建一个停靠站？如果不在莆田设站却又要从平原地带经过的话，那新度岂不是要沦为当初黄石的命运了？

大宝 · 发表于 2021-2-17 09:44:28

山里水好 · 发表于 2021-2-15 19:54:46

搞什么绿心也是醉了。招商引资去啊！土地免费送，只要企业能来就行

imyoona · 发表于 2021-2-15 22:26:09

前期研究而已，还早，这支线基本上全在莆田境内，目前来看基本上没啥好处，地方少配合点就够难受的了。
就像你说的可能一下子就把城市割裂开了，而且兴泉的等级太低了，虽然可能是仙游主城接入铁路的机会，可是即使通了也没几趟。

imyoona · 发表于 2021-2-15 22:28:28

这线路确实废，其实它大部分在莆田境内，不配合呗，大家都不是傻子。

1753 · 发表于 2021-2-15 23:19:31

以前设高铁站的时候也考虑过荔城新区站

骚鸡泼 · 发表于 2021-2-16 07:24:34

怎么看都是西天尾利好

寒冬 · 发表于 2021-2-16 08:55:35

imyoona 发表于 2021-2-15 22:26
前期研究而已，还早，这支线基本上全在莆田境内，目前来看基本上没啥好处，地方少配合点就够难受的了。
就 ...

虽然是前期研究，但是对木兰溪南岸和新度北部的危害现在就已经开始了。这一带很可能受制于未来铁路规划而不能过早进行开发。另外，这条线路以货运为主，将来也不太可能在市区或涵江设站。

寒冬 · 发表于 2021-2-16 08:58:08

imyoona 发表于 2021-2-15 22:26
前期研究而已，还早，这支线基本上全在莆田境内，目前来看基本上没啥好处，地方少配合点就够难受的了。
就 ...

根本就不会有几趟，这条铁路往北去不了福州，往南去不了厦门，只能去安溪德化大田这些地方。

imyoona · 发表于 2021-2-16 09:44:07

寒冬发表于 2021-2-16 08:55
虽然是前期研究，但是对木兰溪南岸和新度北部的危害现在就已经开始了。这一带很可能受制于未来铁路规划而 ...

目前没有看到具体的线路不好说，而且看古雷港支线和福莆宁城轨利用福厦铁路的规划，若是同样利用福厦铁路接入莆田站还是可以开几趟的。
当然对于仙游站更好的机会是福龙高铁，福龙高铁应该是为了开福广高铁的。

[原创观点] 兴泉铁路江阴支线有可能要从城涵绿心穿过。