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楼主: 侃侠v26

[原创观点] 聊地域多考虑城厢区的感受!

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发表于 2021-1-22 17:06:43 来自手机 | 显示全部楼层
你想表达什么。。。闲得慌吗

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发表于 2021-1-22 17:48:15 来自手机 | 显示全部楼层
你没搞懂秀屿港还有向莆铁路的作用吧?这两个都是服务内陆地区的,和秀屿有啥大关系,而且这两样东西都快废了,秀屿港能排多少名?比得上厦门港福州港泉州港?向莆铁路也是,名义向莆,早就向福了,被福州分了,你所说的优势都可以忽略不计,相反,涵江到时和福州的江阴港合作更有前途。

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发表于 2021-1-22 19:25:46 来自手机 | 显示全部楼层
作者用词不当,作者用词错误!东海镇、灵川镇不是飞地!作者不要乱造谣乱讲话!麻烦作者多多仔细认真看看城厢区地图板块!

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发表于 2021-1-22 20:03:32 来自手机 | 显示全部楼层
讲个笑话给你们听,17年前,在一个洗衣店,当时问老板娘哪里人,她回答说城里的,我接着问城里哪,她说灵川,挖槽,我这以前木兰村都没敢说城里人,就是现在也不敢说。

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 楼主| 发表于 2021-1-22 22:04:30 来自手机 | 显示全部楼层
莆田发展分析 发表于 2021-1-22 17:48
你没搞懂秀屿港还有向莆铁路的作用吧?这两个都是服务内陆地区的,和秀屿有啥大关系,而且这两样东西都快废 ...

秀屿的木材加工,还有一些邻港工业比如:钢筋水泥等建筑材料,可以通过向莆运往内地。。。。还有一些内陆急需的产品,都可以通过向莆。。。。秀屿港的功能是物流集散中心,是内地销往沿海地区的。怎会被福州给截了?

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发表于 2021-1-22 22:38:56 | 显示全部楼层
侃侠v26 发表于 2021-1-22 22:04
秀屿的木材加工,还有一些邻港工业比如:钢筋水泥等建筑材料,可以通过向莆运往内地。。。。还有一些内陆 ...

老表们根本就不用,向莆货运没你想得那么重要。
日前,经过市铁路办与南昌铁路局集团公司积极沟通协调,南昌铁路局集团公司已批复同意向莆铁路莆田站货物发送量指标每天13对货运指标,年发送量可达1300万吨。根据港口企业运输需求,目前每天已实现开通5-6对。
这是莆田发改委2019年末的发文数据。只能跑到指标的一半。
昌福客运需求大多了。

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发表于 2021-5-9 18:41:33 来自手机 | 显示全部楼层
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