莆田跨海大桥2022年9月30日通车 到福州20分钟、到厦门40分钟

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　　双塔三跨矮塔斜拉桥，位于跨海大桥预留航道位置，首段悬臂梁浇筑完成后，正式进入上部桥梁施工。

　　11月21日凌晨，新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥跨越主航道的310#墩首段悬臂连续梁浇筑完成，标志该斜拉桥进入关键的桥梁上部施工环节。

　　湄洲湾跨海大桥全长14.7千米，海域施工长度10.8千米。主桥为双塔三跨矮塔斜拉桥，桥长373.6米，位于跨海大桥预留航道位置，是目前国内首座跨海高铁斜拉桥，是整个项目的控制性工程。

　　记者在现场看到，此次浇筑的矮塔斜拉桥1#梁段采用传统的菱形挂篮悬臂浇筑法施工，长度为3米。由于作业区域地质情况复杂、海风盛行，早晚温差大，混凝土在凝结过程中容易出现热涨冷缩，项目选择在温度相近且稳定的时段内一次性浇筑完成。

　　中铁十一局集团新建福厦铁路4标五工区项目部党工委书记姚向阳表示，湄洲湾跨海大桥基础及下部构造施工已基本完成，主桥现浇梁已完成两个0#块的浇筑。随着首段悬臂顺利浇筑，五工区正式进入上部桥梁施工。项目正如火如荼地开展“大干四季度”劳动竞赛活动，将在确保工程质量和安全的前提下，加快项目建设进度，早日实现人们“坐高铁看海”的心愿。

　　新建福厦高铁是国内首条跨海高铁，
　　全长277.42公里，设计时速350公里。
　　其中，
　　莆田境内线路总长约49公里，
　　总投资39.79亿元。

　　由中铁十一局集团有限公司
　　承建的湄洲湾跨海大桥，
　　连接城厢区灵川镇下尾村和泉州市泉港区，
　　总长约14.7公里，
　　海域部分长10公里。
　　预计2022年9月30日建成通车。





　　据了解
　　新建福厦高铁全程设7个车站
　　实现厦漳泉半小时交通圈
　　福厦高铁自福州市引出
　　向南经莆田市、泉州市、厦门市
　　终至漳州市
　　全线共设客站7座
　　福州南、福清西、莆田
　　泉港、泉州南、厦门北、漳州

　　届时，福州与厦门之间的通车时间
　　将缩短为1小时以内
　　这也意味着
　　从莆田乘坐高铁去福州、厦门
　　分别只需20分钟和40分钟左右！

西瓜

起飞

小小人物

666

季陌ㄡ寂寞。

linheyun

真好

lbs87

这样下去，走出去的人只会越来越多

感动

我怎么觉得。。主要问题是停靠站点靠不靠近市区。。。而不是速度快那么点。。本来去厦门也没多久吧。

imyoona

感动 发表于 2020-11-23 23:48
我怎么觉得。。主要问题是停靠站点靠不靠近市区。。。而不是速度快那么点。。本来去厦门也没多久吧。 ...

光拆迁占地就受不了，而且设计也不是想停哪就停哪的。为啥要跨海，有曲率半径要求，要取直，不然闲着没事给自己增加工程难度。

发呆业务爱好者

本来去福州就半小时，不过更快了也挺好的