重磅调整！莆田要建“城市候机厅”，F2轻轨规划有变！

一剪没 · 发表于 2020-11-1 09:34:09

　　福建2条城际铁路最新建设规划来啦！莆田-长乐机场城际铁路（F2线）将新建长乐机场至福清站段，宁德-长乐机场城际铁路（F3线）将新建长乐机场至连江站段。

　　F2、F3线最新建设规划调整公示

　　10月28日，福州市发改委官网发布了《福建省城际铁路近期建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》，福建省城际铁路近期建设规划调整项目涉及莆田-长乐机场城际铁路（F2线）和宁德-长乐机场城际铁路（F3线）。
　　其中，莆田-长乐机场城际铁路（F2线）将新建长乐机场至福清站段，线路自长乐机场站引出后，折向西南沿S201、泽竹快速路等道路，经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇至福清站。规划线路全长约49.0km，设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站，平均站间距9.8km。同时设置福平铁路莲花站与F2线滨海西站间联络线，上行联络线2.9km，下行联络线3.1km。

　　宁德-长乐机场城际铁路（F3线）将新建长乐机场至连江站段，线路自长乐机场站北端引出，机场段采用地下敷设，而后沿金港路，并行机场高速二通道向西北前行，经文岭镇、潭头镇，与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口，而后沿琅岐岛西侧北上，经琯头设站后引入连江站。规划线路全长36.1km，设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站，平均站间距7.2km。

　　据福州市发改委透露，城际铁路F2、F3线已纳入福建省海峡西岸城际铁路建设规划调整，目前正在开展前期工作，线路方案、制式尚未最终明确。待国家发改委正式批复建设规划后，该线路方案及相关信息详见有关公示。

　　F2、F3线项目推荐采用兼容国铁模式，可实现与福平铁路互联互通，包含与福平铁路福州南站和平潭方向沟通形成直达，最终方案以国家发改委批复的为准。

　　打造闽东北主要城市间1小时交通圈

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　　目前，福州正携手南平、宁德、莆田、平潭规划建设“城市候机厅”。此次福莆宁城际F2、F3线路调整是为了充分发挥城际轨道交通对协同发展区的先导作用，促进福州大都市圈发展打造轨道上的都市圈，构建宁德、温州、莆田、厦门、南平、南昌等城市通过高铁进入长乐机场的综合交通体系，打造门户枢纽机场。
　　根据规划，福州市将重点打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心，3条城际快速铁路（F1、F2、F3）和2条机场高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系，力争实现闽东北主要城市间1小时交通圈，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通基础设施网络，为闽东北区域一体化发展和新福建建设提供强有力的交通保障。