莆田火车站配套预埋工程（F2线）和莆田火车站南北广场东西两侧地下通道涉铁预埋工程（监理）综合评估法招标公告(网上投标)（监理）
1、招标条件 福建福铁地方铁路开发有限公司拟建的莆田火车站配套预埋工程(F2线)和莆田火车站南北广场东西两侧地下通道涉铁预埋工程已经1.莆发改审[2019]11号(立项时间:2019年6月24日);2.莆发改审〔2020〕3号(立项时间:2020年3月12日)批准建设。现决定对该项目进行公开招标，选定承包人。
2、招标概况和招标范围： 工程地点：莆田市秀屿区
建设规模：本标段包含三处下穿工程，其中： （1）莆田火车站配套预埋工程（F2线）：设计里程DK42+401.1～DK43+002.132，总长601.032m，其中单线盾构区间长550.43m（双线长1100.86m），采用2孔外径8.5m圆形盾构隧道分左、右线由北向南依次下穿在建福厦高铁、动车存车场、既有杭深线莆田站站场（10股道、3站台）、乘务员公寓和公交枢纽站房。下穿既有杭深线K969+184～K969+210，平面交角为90°，隧道顶最小覆土厚度为13.73m。
（2）莆田火车站南北广场东西两侧地下通道涉铁预埋工程：为城市次干道，设计时速40km/h，东西侧通道均采用双孔分离式矩形顶管盾构隧道下穿既有杭深线（10股道）与在建福厦高铁，其中： ①东侧通道：全长820m，其中矩形顶管盾构段单线长212m，其余为明挖暗埋段+U型槽段，下穿既有杭深线K968+705～K968+735，平面交角90°。单孔矩形盾构隧道断面采用11.0m（净宽）×6.05m（净高），管片厚度均为0.8m，最小覆土厚度约4.0m，施工采用D型便梁架空加固既有线线路（40组便梁）。 ②西侧通道：全长860m，其中矩形顶管盾构段单线长260m，其余为明挖暗埋段+U型槽段，下穿既有杭深线K969+340～K969+368，平面交角87°。单孔矩形盾构隧道断面采用11.0m（净宽）×6.05m（净高），管片厚度均为0.8m，最小覆土厚度约4.0m，施工采用D型便梁架空加固既有线线路（40组便梁）。
项目投资总额：118567.51 万元 设计质量标准：符合国家规范要求
招标范围：包括但不限于前期工作准备，铁路加固，基坑降水，土石方开挖及外运，工作井主体及附属围护结构，工作井主体结构及出入口、风亭等附属结构，盾构区间，明挖暗埋段和U型槽段围护结构及主体工程等工程的监理。 资金来源：财政 设计总工期：750 日历天 | 
发表于 2020-9-10 09:02:27
