莆田50座农村公交换乘站首次亮相这些功能设计真暖心

南门一霸 · 发表于 2019-12-31 12:25:21

为进一步解决农村群众出行“最后一公里”难题，莆田市在全省首创农村公交换乘站接驳模式。农村公交换乘站不同于普通公交停靠站，站内规划建设了候车区、非机动车停放区，具备换乘候车、休息及非机动车停放等功能，农村群众可在换乘站内集中停放非机动车并换乘公共交通工具出行，充分考虑了农村群众出行具体需求。

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从莆田市交通运输局获悉，本日内，全市50座农村公交换乘站将全部验收完毕（其中，荔城区、城厢区、涵江区、秀屿区各12个，北岸2个，总投资约1413.9万元）。

据介绍，每个站点设计占地面积95平方米，站体采用钢结构设计，站体长度为15米，宽度为3米，高度为3米。站体后侧设有停车区，停车区长度为15米，宽度为3米，具备换乘候车、休息等功能，农村群众可以将自行车、摩托车等交通工具寄存在农村公交换乘站内，达到无缝接驳的目的，解决公交路线无法覆盖的非主干道沿线居民的出行痛点。

海报哥 · 发表于 2019-12-31 12:28:19

便民都是好事

zhenshan0594 · 发表于 2019-12-31 12:47:25

现在的莆田，我觉得公交车都是多余的...
线路少、收班早、服务差、收费贵
本来就是个大农村，何必装什么逼....
电动车管理非常非常的差，到处都是上了年纪的在骑电动车，到处都是各种逆行，自己开车每天不被电动车吓3次都是不正常的...全市范围内要严打逆行，看到逆行的直接扣车！
怎么破解才是正道，这个换乘站我觉得目前看意义不大，钱还是要花在刀刃上