莆田也有一支马帮队伍，开山拓荒贡献大

仅有的自私 · 发表于 2017-3-2 09:32:29

马帮，就是按民间约定俗成的方式组织起来的一群赶马人及其骡马队的称呼。马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段，面对险恶而随时变化的环境、生死与共特殊的生存方式形成马帮自己严格的组织和帮规、有自己帮内的习俗禁忌和行话。而在莆田大山深处其实也有一队马帮！

日前，在常太镇街道附近，潘建新正指挥他的5个赶马人，一铲一铲地把沙石倾入马背上的铁皮箱。装满后，赶马人一拍马颈，高喝一声：“走！”领头的马儿便开始向目的地出发，后面的几匹马儿便紧跟其后。

据介绍，由于施工工地位于山坡上，山路陡峭，坡度稍缓的也超过40度，另外筑路既费时又费钱，尤其那些小项目就更不划算，而选择马队输送材料既便利又省钱。潘建新的马队当天为位于山坡上的一通讯设施运沙子、水泥。险峻的山坡上，行人连走路都异常困难，但5匹马很快就可以完成运送任务。

“这就是客户为什么需要我们！”潘建新说，他们现在服务的范围还比较广，比如交通不便的旅游景点需要的零食、饮料，比如山顶上输电线钢架的地基需要的水泥石子……在潘建新看来，只要还有公路无法抵达的地方，那么，他们存在的空间就不会消失，目前，社会还需要他们，以后很长时间内，也少不了他们。

他说自己正是瞅准了这个空档，10多年前便花了几千元钱买回了五、六匹马，抱着试一试的想法，找了一个需要运输货物的客户，从此便走上了赶马跑运输的道路。由于方便实惠，加上服务周到，因此，他有忙不完的单子。每天清晨他便牵着马儿上路，直到天黑尽了才回家。

一年后，头脑活络的他发现，虽然在交运运输不断发达的今天，依然需要最原始的马队运输来补充。为满足市场需求，他又买了四匹马，雇了五个赶马人，并成了莆田首支“马帮运输队”。作为帮主，他每天负责出去跑市场、拉客户，拿到单子后，他就安排赶马人去完成。后来随着知名度的不断提高和影响力的不断扩大，他又买了五匹马，再雇五个赶马人。为了便于业务的开展，他分别在埭头、北高、常太等地设立服务点。自从有了马帮队，附近一些交通不便的村民修房子需要砖头、沙石等材料，都要请他们运送。

潘建新是笏石人，他说自己成立“马帮运输队”的初衷，是当年乡下大兴土木，而一些地方因交通闭塞，道路窄小，地势险峻，致使建筑材料无法用车辆送达。为破解这一“瓶颈”，他便动起了成立“马帮运输队”的念想，并付诸实施。马儿虽属原始运输工具，但因其足够灵活、方便实惠，因此，潘建新的“马帮运输队”如今仍常年奔波于全市各地地处偏僻且缺乏施工便道的施工点上。