开通莆田站到涵江站的公交很有必要！

中雨

sabic 发表于 2017-1-16 19:46
小小的莆田建3个动车站，也真是醉了，严重浪费
1、莆田站建得太远是一个失败，应该选址在城里、黄石和涵江 ...

我觉得涵江站主要是涵江区的领导目光短浅，没有及时配套好公交。如果涵江站开通后，就有4元钱的涵江站往莆田市区的公交，那结果会完全不一样。

涵江站开通后，先是没有公交，后“兴隆”的公交往涵江市区的公交开了几个月，不赚钱就不开了。后来涵江区自己搞了36路，私人车的假公交，老百姓也不满意，且没有往莆田市区的公交。

没有公交的后果就是乘客越来越少，动车在涵江站停靠的班次也越来越少，这样就恶性循环了。

sabic

莆田一根草1 发表于 2017-1-16 21:46
设站是要有距离。这就是为什么有时候同一趟车在莆田站停靠不在涵江停，因为距离太近了！然后莆田站建在那 ...

所谓铁路路线，那是人选的，莆田过了木兰溪一片平原，都是农田，路线怎么走不可以？
宁海桥黄石这边的桥头（桥兜-龙华-长仔）有大片的田地，足够建动车站了，如果动车站建在这个区域，去哪都近，涵江完全不必建站，离仙游站也足够20公里，
如果动车站建在这个区域，估计城区已经跨过木兰溪了，几条断头路估计也早就修通了，

patrikhuang

吹牛班的春天

不是已经有了么？只是时间结束太早了

有睾青年

铁路建都建了现在说这些也没什么用

中雨

吹牛班的春天 发表于 2017-1-17 09:48
不是已经有了么？只是时间结束太早了

公交的212路，涵江火车站到白塘，差不多13公里，2元。闽运的558从莆田火车站到西站，差不多也是13公里，5元，如果到顶埔或新区，坐公交再花2元，等于是7元。贵得要死啊。

是卿

sabic 发表于 2017-1-16 19:46
小小的莆田建3个动车站，也真是醉了，严重浪费
1、莆田站建得太远是一个失败，应该选址在城里、黄石和涵江 ...

城里的地都是要拿来卖的，哪里有空间建一个火车站

时光漫步

sabic 发表于 2017-1-16 19:46
小小的莆田建3个动车站，也真是醉了，严重浪费
1、莆田站建得太远是一个失败，应该选址在城里、黄石和涵江 ...

火车站设在城里，脑洞大开，人才！！！

sabic

时光漫步 发表于 2017-1-17 12:26
火车站设在城里，脑洞大开，人才！！！

兄弟，眼睛看清楚，我什么时候说建在城里？我是说建在城里、黄石和涵江的中心；
其次，建在城里有何不可？厦门火车站就在城市核心区，

时光漫步

sabic 发表于 2017-1-17 20:33
兄弟，眼睛看清楚，我什么时候说建在城里？我是说建在城里、黄石和涵江的中心；
其次，建在城里有何不可 ...

还建在城里有何不可，厦门站什么时候建的，莆田站又什么时候建的，铁路沿线经过的楼盘是不是都要拆吗，你出钱吗，那些城市中心有火车站都是比较早期建，当时没什么住宅楼，所以我说你人才还不接受，哈哈哈