大米视觉：【全国罕见桥上桥——宁海桥】

739665276 · 发表于 2016-7-6 12:12:28

想必很多土生土长上了年纪莆田人对莆田二十四景之一的“宁海初日”有所了解吧。宁海古桥自明代通过几翻艰难修建成到现在已经有六百多年的历史了，早在1961年福建省委就把宁海桥定为第一批省级文物保护单位。可为了现代车辆交通需要，政府1983年在古桥上直接加铺了一层水泥桥面，秀屿港至涵江的公路从此通过，与福厦公路衔接。

据了解，这种“桥上桥”的模式，在全国都极为罕见，年复一年对古桥造成了巨大的破坏。自从古桥被架了新桥，交通量急剧增加，各种大型车辆通过时产生剧烈震动，使古桥桥墩不堪重负，尤其是中间桥面出现严重下沉，整个桥面还有不同程度断裂，彻底成了危桥。后来经过有关部门检测，该桥前几年被测定为危桥，已实行交通管制，限制车辆宽度，禁止大货车通行。基于交通压力和交通发展需要，政府与前三年在相距下游100米左右的修建宁海新桥，以保护这座元代古桥不再受损。据说新桥投资三亿多，主桥和涵江镇前村引桥已于去年年底建设成，可是因为南岸黄石桥兜村这边引桥据说是因拆迁补偿问题，迟迟未修建成，而造成新桥未能按计划通车，可惜左右八车道的新桥修好了也放着闲置。目前车辆还是宁海这座狭窄以后左右两车道“桥上桥”上通行，随着日益剧增的车流量，每到交通高峰期或桥头限宽入口有车被夹住等桥上交通事故情况下，宁海桥上都会造成严重堵车现象。这也是这几年莆田出了名的“宁海桥塞车”，不仅堵车还堵心呢。

在此希望政府有关部门发挥政府有力作为，赶紧修好宁海桥引桥，宁海新桥尽早通车，还人民群众一个安全畅通的交通环境！还宁海古桥真在的原始风貌，真正体现省级第一批文物保护的价值来，让更多后来人前来感受“宁海初日”的魅力！