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[莆田城事] 黄石高速——扩建一公里高速匝道

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发表于 2016-3-9 17:04:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 平平淡淡才是真 于 2016-3-9 17:07 编辑

新增的高速匝道设计为2个车道,长度约为1公里,

为缓解荔港大道黄石工艺城路段交通压力,莆田市交通运输局计划在此新增一条高速匝道,直接连接迎宾大道高架桥。


新增的高速匝道与收费站前路段相连接,另一侧与迎宾大道高架桥相通,竣工后,经迎宾大道上高速的车辆,可直接从该匝道通行,无需再等候信号灯,同时,从黄石高速路口下来的车辆,也可经此匝道驶往市区,从根本上分流荔港大道的交通压力。

QQ截图20160309165738.png QQ截图20160309165549.png

       东南网3月9日讯(海峡都市报记者 陈晋 马俊杰)沈海高速黄石出入口拟新增一条匝道,缓解荔港大道黄石工艺城路段交通压力。
  作为市区往返秀屿区的交通要道,荔港大道每天车流量达到上千辆次,高峰期时段,渣土车、挂车、货车、私家车集中出没,荔港大道黄石工艺城段的道路频频拥堵,一些要上高速的车辆,必须横穿四个车道,才能进入高速路口匝道内,存在安全隐患。
  昨日,海都记者来到荔港大道黄石工艺城路段,黄石高速进出口匝道便设在此处。记者发现,荔港大道与黄石高速进出口匝道成“人”字形交会,迎宾大道要右转上高速的车辆经常和天妃路直行车辆发生小刮擦事故,高峰时更会引发交通拥堵。去年,交警在交会口设置信号灯,用于分流迎宾大道右转上高速和荔港大道直行车辆,这样车辆将不再交会,也不会再因此发生刮擦、追尾等小事故。不过,记者发现,到高峰期时段,该路段仍然会出现拥堵。
 
 记者了解到,相关的设计方案已经出炉,目前正在修订阶段。




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发表于 2016-3-9 17:06:44 | 显示全部楼层
没开车...不知道这对日常什么出行重要吗。。。

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发表于 2016-3-9 17:43:17 | 显示全部楼层
黄石交通太拥堵了,交通建设滞后

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发表于 2016-3-9 17:57:11 | 显示全部楼层
这个高速原本就规划小了,作为莆田的交通枢纽,本该更大气点

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发表于 2016-3-10 08:25:11 | 显示全部楼层
以后从迎宾大道可以直直上高速,方便很多

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发表于 2016-4-2 16:38:20 | 显示全部楼层
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