涵江的没落是历史不可逆转的车轮，谁也阻挡不了

折翼蚊子 · 发表于 2015-6-26 13:25:13

寒冬发表于 2015-6-26 12:58
那妈祖城和中信未来城还有火车站不也是政府画的圈吗？但似乎都是假的吧！

这些不是圈，这只是画墙上的饼

莫字将军 · 发表于 2015-6-26 15:23:12

**

荷塘月色 · 发表于 2015-6-26 16:15:57

lautsukien · 发表于 2015-6-26 20:19:56

涵江的现状可以说是市区吸血造成的。涵江的定位就是工业区。
但是不可否认，涵江的衰败不仅仅是吸血的问题。我早就说过，从2000年开始到前些年，涵江的领导应该刻块碑让大家记住，涵江就是在这些人手里衰败下去的。
白塘路荔城区不修就算了。看看涵江的街道、老城区，这些是涵江区自己管理的吧。旧城区停车停在道路中心，这个是涵江首创的吧，涵江城管，交警去哪儿了？老城区好多房子都快塌了，民国时期的房子一大堆，摇摇欲坠，比湘西土著贫困地区还不如。看看老城区除了原先的老街道，学校外，还有什么公共设施？公共设施我看只有几座公厕而已，什么公园、邮局、球场、体育场都是为零。除了民房还是民房。如果说是因为市区吸血造成财政困难，没有资金修建公共设施，那也说的过去。可是福厦路改造，应该是全市统一拨款的吧，当初保尾好运中心前的那路为什么每次修好后没多久就又坑坑洼洼的？大家抱怨不断，涵江有关部门说是是因为车辆超载？那为什么其他路段就不会坑坑洼洼？总不会超载车子从天而降到这一路段，然后把路压坏，最后再飞上天去？
涵江到黄石道路，说荔城区不配合，好像有道理，的确过了宁海桥，对方没有一点动静。可是涵江这边从汽车站开始动静也忒大了吧，反正我有会涵江，基本看到都是在修路，这么多年了，我都搞不清，这一条路是从什么时候开始动工，什么时候才能完工。

艺墨香居 · 发表于 2015-6-26 22:50:00

lautsukien 发表于 2015-6-26 20:19
涵江的现状可以说是市区吸血造成的。涵江的定位就是工业区。
但是不可否认，涵江的衰败不仅仅是吸血的问题 ...

现在每天上下班经过白糖哪路四轮开过去哪场面...北京沙尘暴都没他疯狂...走完那段路真有点白领到民工的转变......

涵江高林 · 发表于 2015-6-26 15:44:13

还有一条涵港大道没个十年看来是搞不定的！

艺墨香居 · 发表于 2015-6-26 14:09:52

晋江、石狮人家是市...好像财政规划是独立的....你泉州管的了...

allwell · 发表于 2015-6-26 13:15:50

当年差不多起跑线的，现在晋江、福清、龙海等已蒸蒸日上，日益繁华！！！而涵江呢？？？

一句话，莆田历届领导格局太小，经济发展思路不明！一条白塘路都能搁置好多年，涵黄路、涵港路拖拖拉拉，莆田的工业也是不见起色！

寒冬 · 发表于 2015-6-26 12:58:58

那妈祖城和中信未来城还有火车站不也是政府画的圈吗？但似乎都是假的吧！

zhenshan0594 · 发表于 2015-6-26 11:01:21

看中的是吸血吧?申报总数的时候按全市，受益的只有城里。我目前看不到有何以全市为中心的意图。公交一开出城里就是4-5块，补贴城里的却是全市的财政。像这种例子太多了。
你说城里弱吧，这么多年了也有模有样了，现在的问题是往哪里发展的问题，这是影响莆田未来20年的格局问题，一直让涵江做头牛是某些的意思，这里面存在很大的私心成份，并不是你所说的历史定位问题。莆田**根本就没有对各区定位的能力。如工业区，各区都有。 ...

寒冬 · 发表于 2015-6-26 10:57:37

涵江之所以会有没落的十年，是因为政府当时没有把涵江从工业化城镇转变为城镇化都市。从2005年开始，市区房地产和第三产业迅猛发展，随后几年西天尾和黄石也开始了城镇化，建设了一批高档楼盘。而此时的涵江却依然在工业化的道路上缓慢前行，固步自封，城区道路拥堵破败，城建落后。以至于不断被其他县区超越。这就像晚清政府没有走资本主义而仍然在封建主意道路上行走一样的道理。有人说英国进行工业革命所需要的条件，中国早在 ...

zhenshan0594 · 发表于 2015-6-26 10:49:56

惠安我去过几次了，明天还要去聚龙小镇，你说的这几个地区真好说明问题。
这三个全都是县级的，而不是区级的，正好从一个侧面反应出区级如果不是在中心只有被吸血的份！
对比一下惠安和泉港这种意识就会更强烈。
你可以见过一个GPD400亿的破区，你却看不到一个GDP400亿的破县城！
区级连一点城建话语权都没有，什么事都要经过市里，建个厕所都要市里批，你觉得这样涵江如何自强？税收都是全交到市里再回拨，多少全看市里的意思。 ...

澳门海狼 · 发表于 2015-6-26 10:49:23

每个时期每个地方都有属于它自己的定位，20年前涵江商贸确实比较发达，那个时候莆田也才刚刚建市，什么鸟东西都没有，涵江的地位当然被拔高。但是20年过去，现在莆田看中的是全市，而不仅仅是某个片区

zhenshan0594 · 发表于 2015-6-26 10:43:14

现在我们讨论涵江的没落是历史的车轮造成的，还是某些造成的问题。连小孩子都知道市政府在哪里是最合理的，这也是车轮造成的吗？
所以我觉得楼主你的标题和实际不符合。
中国的经济跟政治是分不开的，哪天**一拍脑袋涵江就会重新起来，到时楼主的标题是不是又要改了？

我的观点跟楼主是相反的，十年之后市里有的涵江也会有，我觉得涵江的崛起也是历史不可逆的车轮。
荔城、城厢有的自然条件涵江会都有，涵江还有港口呢，人口是 ...

chenhao19890804 · 发表于 2015-6-26 10:35:59

涵江上周刚去过，如果说打压，我只能说兄台太过傲娇了，涵江区除了塘北稍微有点样子，其它地方的规划，脏乱差，道路狭小，地少人多，这个也是整个莆田的现状。说真的，你怪区政府不够给力，我觉得是比较靠谱的。有空去三明永安，泉州惠安，南平建阳看看，涵江基本上还不如这几个地方的城市面貌。

涵江人应该自强起来！讲什么都是P。
...

澳门海狼 · 发表于 2015-6-26 10:32:41

行政中心的迁移必然有它的考虑所在，为什么莆田市政府不搬去湄洲岛？或者不搬去仙游？市政府从之前金鼎附近搬到现在龙桥片区，也是为了拉到整个城市框架，当然前提是利于办公管理。
按照莆田目前的财政收入，你觉得**在修涵江的路和修荔城区的路之间会选择哪个？至少以目前的决定，总比先发展涵江对整个莆田推动要来的大！
...

zhenshan0594 · 发表于 2015-6-26 10:25:57

1、经济文化政治中心是就一定是城厢或荔城的吗？
说的好像很有道理的，其实就是**的一句话。泉州**一句话，就迁到东海，南平市一句话就迁到建阳。我看不到市政府窝在山脚下有什么历史的必然性！
2、为什么那么多个县宁市不区？按你的理论是他们在挡历史的车轮？可笑。

一句话，老王家里有1个亿，不分给你，关你吊事？现在是自己家想发展却不让你从老王家门路过的问题。

涵江在意的不是自己的没落，而是其它区的打压！你们其它区 ...