黄石高速惨烈车祸，我已经认不出这是辆车！

东成西就 · 发表于 2014-11-6 18:59:57

奥迪换在中间估计也就好那么一点点，毕竟是和大货车干架，奔驰也都是小孩级别

相识是缘分 · 发表于 2014-11-6 20:49:56

本帖最后由相识是缘分于 2014-11-6 20:51 编辑

欧美人发明汽车是从人的需要出发。日本人做汽车是为了赚钱。
  大家知道车怎么能省油么？？？车轻！为什么在日系车迅速占领市场的时候，欧美人（特别是德国人！）却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢？是因为他们作汽车的目的不一样！！！
  德国人在想让汽车轻的时候想的是把钢板换成铝合金，这一下成本高得吓人！日本人在想让汽车轻的时候直接把2个厚的钢板换成0.8的。结果是既降低了成本又省了油！！！德国人真的没想过这么做吗？真这么笨吗？不是，因为生活的地理环境不同，造成了二者对汽车概念的理解不同，也可以说二者造汽车的目的不同。结果造成什么直接的结果呢？
  举个例子：两个人各自开着日系车和德系车以同样的速度撞墙，50公里的时候，日本解说员对驾驶员说：“你看，这是最新科技：发动机下陷技术，保证不会进入驾驶室造成对驾驶员的伤害；这是利用塌缩吸能原理制造的三级吸能结构，确保其通过充分变形来吸碰撞能量以保障驾驶员的安全。”（车已经报废了）。德国的解说员只对驾驶员说了一句话：“看，没问题。”然后是时速100公里，撞完之后德国解说员不好意思地对驾驶员说：“对不起，您的车报废了！”日本解说员大声对驾驶员骂道：“活该你死，开这么快，你还敢撞墙？”
  想一想你买车花了多少钱，你每年能开多少万公里，你就知道省这点油钱对你有没有意义！而多花这点油钱对你有多大的好处！
  灰色的车就是最好的例子。