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偶然看了《莆田宜居城市规划》和 “城市绿心保护”的会议决议，部分内容引述如下：
根据城市总体规划，划定北至现324国道，南至莆田机场北侧，东至涵白塘湖，西至迎宾大道，面积约65平方公里的区域为城市生态绿心保护范围，低度开发利用，禁止破坏绿心生态环境，尤其是妨碍城市行洪安全的建设活动。
结合人工湖建设东阳湖景观片区。结合木兰溪防洪排涝，在城市绿心北洋的东阳村内依托内部水系建设东阳人工湖，水面面积约600亩，合理设置生态湿地，提高滞洪能力，建设东阳湖湿地景观片区，配置相关旅游休闲设施、游客服务中心、青少年及妇女活动中心等，形成绿心旅游休闲中心。 开发东阳湖：周边布置广场、莆阳书画苑、莆阳名人馆、田园度假村、 美食街、酒吧、农家旅馆、游客服务中心、青少年和妇女儿童活动中心等。开辟自行车道、休闲步道。开展荔林水乡游。 “绿心”是莆田风貌独特、不可多得的城市内部生态空间，集中体现了我市荔林水乡的特色，同时也是保障主城区防洪排涝安全的关键地区。做好“绿心”规划，对于保护壶山兰水景观、突出荔林水乡特色、建设生态环保家园、打造滨海宜居城市具有重要意义。要牢固树立规划先行理念，从莆田长远发展的高度，高标准、高起点做好“绿心”规划编制设计工作，认真处理好保护和开发利用的关系，努力把“绿心”打造成为中心城市的“绿肺”。要把“绿心”的规划与城市总体规划、南北洋防洪排涝规划等各项规划衔接起来，周密考虑“绿心”内的防洪、交通、土地利用、荔枝林保护等问题，增强规划的协调性和可操作性。
以南北洋荔林水系、基本农田和生态敏感区构成的65平方公里生态绿心，是各方公认的我市新一轮城市总体规划修编的“亮点”，由此形成“一心三片”（生态绿心、城厢片区、涵江片区、木兰溪南岸片区）的主城区格局。。。。。。明确要求以生态绿地、水系保护为主，允许生态农业、乡村旅游等低度开发，不允许搞房地产和作为工业集中地。为此，原来设想的穿越生态绿心中部的“城涵第三通道方案”作了调整，新的路径方案从涵江南环路起沿木兰溪新河道北面连接荔港路（这一说法与我之前的提议的从荔港大道分叉一条至白塘湖的帖子不谋而合）
以上是引述内容，现在的关键是在绿心范围内如何进行保护性低度开发，使绿心真正成为莆田城市的生态“绿肺”，成为广大市民旅游、休闲、娱乐的公共场所，打造莆田城市的又一张靓丽名片！这其中，农房拆迁集中安置和建设绿心内部通道是必然的，但不应当进行穿越绿心、分裂绿心的架设高架桥所谓城涵第三通道。已有两条通道，距离差不了多少，高架桥同样占用土地，而且成本高，毫无意义，真正是劳民伤财之举。已规划的木兰大道才是将来城涵的真正第三通道！
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发表于 2013-10-22 13:54:05
