公交站点被拆市民难觅乘车点

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　　缘于梅园路“白加黑”改造需要，16个公交站点被拆除；公交公司表示，公交标志需经审批后才能设置
　　东南网-海峡都市报4月23日讯（本网记者 龚凡蔡学伟）“莆田市区主干道梅园路，现在一个公交站点都没有了，不知道该到哪里乘车。”这几天，莆田不少市民拨打市政热线12319反映这个情况，称公交站点被拆，市民出行大大受到影响。12319工作人员随后联系了莆田市公交公司，该公司有关负责人表示，公交站台被拆是因为道路整修，只有等路修好后才能再建新公交站台。
　　没标志，市民凭记忆等车
　　记者在梅园路沿线走了一趟，发现几公里的道路上，竟然看不到一块公交指示标志，许多市民都是三五成群地集中在原公交站点等车，一些不知道原公交站点的市民，站在路旁挥手拦车。
　　“幸好我还记得原来公交站点的位置，不然真不知道在哪等车。”市民黄先生说，他经常乘坐经过梅园路的公交车，因此对沿线的公交站点比较熟悉，现在才能顺利乘车。
　　与黄先生相比，家住黄石的林先生就没那么幸运了，他告诉记者由于很少进城，对梅园路一带的公交站点都没有印象，现在没了公交站点，他只能看路边哪里人站得多，就到哪去等车了。
　　路修好前，站点难以恢复
　　针对市民反映的问题，莆田市公交公司综合科陈瑞荣科长解释道，由于梅园路“白加黑”道路改造的需要，该路原有的两侧各8个公交站点全部被拆除，这不仅影响到许多市民的正常乘车，而且由于道路施工，经过此路的公交车也经常出现晚点现象。
　　陈瑞荣说，目前，经过梅园路的公交车主要有3路车、6路车、21路车和7路车，其中3路车现有18辆，每天营运约360个班次；6路车10辆，每天营运约72个班次；21路车14辆，每天营运约280个班次；7路车共16辆，每天营运约256个班次，这些车辆还是在原有站点的位置停靠，市民可以到原站点等候乘车。
　　陈瑞荣表示，由于道路正在施工，如果马上进行恢复原有公交站点建设，势必会对道路施工产生影响，至于制作移动公交指示标志，则要通过有关部门审批后才能进行。

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公交车不好坐，一辆车跑过去，只知道起终点，不晓得中间往哪里跑