[图]莆田火车站最后冲刺

莆田早报 · 发表于 2010-3-16 09:06:03

　　3月11日，气温骤降。然而，笔者在位于秀屿区笏石镇岭美村和刘厝村交界处的莆田火车站站房项目现场看到，高大雄伟的站房大楼正屹立在壶公山下，600多名工程建设者正冒着严寒加紧对地板进行铺设大理石、电梯安装等一些扫尾工作，整个工地呈现出一派热火朝天的建设场景。

　　据了解，福厦铁路是一条电气化的高速铁路，自去年12月31日开通货物运营以来，客运开通随之进入倒计时。而作为客运开通的配套工程———莆田火车站站房项目建设进度也一直是大家关注的焦点。为确保工程能如期交付使用，施工单位中铁建工集团正上足施工人员和机械设备，科学调度，合理施工，按计划推进工程建设。同时，火车站调度室、电子显示屏等设备也进入安装阶段，为计划今年4月份开通客运作充分的准备。

　　即将对外开放的莆田火车站是福厦铁路、向莆铁路的交汇站，站房规模按5000人设计，总建筑面积6.52万平方米，其中站房建筑面积3.05万平方米，雨棚面积3.47万平方米。车站设到发线10条，基本站台一座和蹭站台2座。站房采取线侧平式，竖向分为出站层、站台层和进站层三个层面，站房总高度约30.6米，其中出站层为一层地下室。工程于2009年4月25日正式开工建设，经过600多名施工人员近一年的努力，工程建设进展迅速，截至目前，站房工程建设已接近尾声，工人们正抓紧施工，确保客运开通之前全部竣工投入使用。

　　同时，为做好福厦铁路开通客运后的交通需求，方便车辆、旅客通行，展示莆田对外形象，我市及秀屿区各有关部门正加紧对火车站站房附近的配套设施建设。目前，站前广场的场地平整已完成，秀屿城区及莆田城区连接火车站的环城北路、城港大道、莆兴路均已实现通车，以良好的交通环境迎接福厦铁路客运运营。

莆田火车站简介　　莆田火车站方位：位于秀屿区笏石镇岭美村境内，并按照国家一级站场标准设计。

　　莆田火车站规模：按5000人设计，站房面积约34000平方米。

　　莆田火车站客运量：规划初期至2020年，旅客发送量为400万人，日办理客车82对；远期至2030年，旅客发送量将达到750万人，日办理客车111对。

　　莆田火车站既是福厦铁路的中心站，又是向莆铁路的终点站。在火车站建设中，莆田将合理组织站区人流、车流和功能分区，使铁路与城市多种交通方式之问尽可能实现“零换乘”。同时，莆田市还将在黄石镇新建一个大型公园———青山公园，作为莆田火车站的一个配套工程。建成后的莆田火车站整体风格将体现莆田地方文化、人文历史，成为具有时代感和地域性的地标建筑。