帆哥聊斋：新“船长”的方向

东海快帆 · 发表于 2024-12-7 10:43:07

本帖最后由东海快帆于 2024-12-7 10:47 编辑

莆仙网的禁用词越来越多，连“touji"这样的俗称都显示不了，那就用”船长“吧，”pu田号“这艘既五彩又斑驳的大船，在以往或一往无前、或扭七歪八的航程之后，接下来开向何方，看新的船长”拳头怎么打了“

”拳头“能够摩拳擦掌的，核心无非两大块，一块是产业，一块是城建，这破网站的”主营业务“是房地产，是房产论坛，那产业就不提了

上一任船长，把文旅当饭吃，什么民俗呀、元宵呀都去露脸站台，也请了妈祖在咱莆阳大地转了一大圈。城建方面则是跨溪向南，走向高铁新城。与上一个”莆阳新城“的航迹，一个在南，一个在北

那么，新的”船长“在城建方面，会端出什么菜

无非也是两个方面，一是”萧规曹随“，接着上任的继续干，一是”自辟溪径“，走出自己的路

如果走自己的路，在莆田特殊的地理位置和绿心的限制下，他的选项是不多的，而这之中，也只有一个面向算是较好的选择

当市区的城建这几年迎来巨变、以”棠颂和府“等等的楼盘向东推进到荔园路，涵江则以保利城向市区推进到国欢西路一带。福厦路一线，市区和涵江之间的”距离“，已是近在咫尺，连接其间的是协丰等等的工厂，大量的4S店，以及西天尾的一些村庄

如果新”船长“想走自己的路，就会一边适度地削弱“跨溪向南”、和一定程度结合“莆阳新城”，把主力部署在上述的福厦路一线

那么，他大致就要做几个动作，一是把协丰那一大排的工厂迁出去，就像前些年绶溪片区把宜来、闽中等等一大片工厂迁出。二是把两侧密密麻麻的4S店迁往某一个地方集中起来，形成一个“汽车园区”，三是沿线的民房改造，像之前的赤溪。四是福厦路做改造提升

这样，他就走出了一条属于自己的“辉煌”的路，多少年的城涵一体化，在他手中开花结果

如果是这样，这一片释出的地块，会比其他地方的好出手一些，特别是在市区能卖的地已屈指可数的情况下

当然，新“船长”在有限的食材和调料之间，能做出什么菜，看他的品味和选择了